De distributieriem is een van de meest essentiële bestanddelen van een auto. In gevallen waarin er niet noodzakelijkerwijs op wordt gelet, kan het breken van een riem onomkeerbare motorische problemen veroorzaken. Iedereen heeft gehoord dat het nodig is om de distributieriem te vervangen, op deze Suzuki Swift 4 net zo goed als op elk type auto. Dus, als u het onderwerp wilt begrijpen, zullen we de vraag rond de distributieriem behandelen: wat is zijn rol, waarom moet u hem vervangen, wanneer moet u hem vervangen en tot slot hoe u hem moet vervangen. Ontdek een compleet exclusief distributieriembestand!
Wat is het doel van een distributieriem op een Suzuki Swift 4?
Dus als je de riemwerking van je Suzuki Swift 4 onder de knie wilt hebben, moet je begrijpen wat de distributie. In de praktijk is distributie de volledige mechanische componenten die de aansturen toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselmaar ook uitlaat. De distributieriem is een tandriem, uitgevoerd door de krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol aandrijft nokkenas. Afhankelijk van het type voertuig kan het tegelijkertijd de katrol van de injectie pomp evenals de katrol van de waterpomp op de meeste systemen. Als we het samenvatten, is het de distributieriem die dat toelaat om de zuigers te besturen en meerdere delen van de motor dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem van een Suzuki Swift 4 vervangen?
Vanwege de consistentie in caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslijten. Ervan uitgaande dat u veel rijdt, wordt de loopband veel minder flexibel en minder duurzaam. Dit fenomeen is zelfs nog groter als je in stedelijke gebieden rijdt, met onophoudelijke starts. Als u daarentegen weinig rijdt, kan de riem worden vervormen als het dag en nacht in dezelfde houding blijft. Als een riem breekt of loskomt, veroorzaakt dit een motorstop onmiddellijk. Bovendien kan het door de spanning bepaalde delen van de motor beschadigen. Het is inderdaad essentieel om er aandacht aan te besteden. We zullen nu begrijpen wanneer u deze moet vervangen.
Wanneer moet u de distributieriem van een Suzuki Swift 4 vervangen?
Het probleem met de riem is dat hij geen slijtage-indicator heeft. Het is niet gemakkelijk om haar toestand te zien, vooral niet dat ze dat is moeilijk toegankelijk in je motor. De eenvoudigste manier om motorstoringen niet te veroorzaken, is door de instructies van de fabrikant op te volgen. Het is echter vaak verstandiger om garagebezitters te vertrouwen. Het wordt regelmatig aanbevolen om ze elke keer te vervangen 100 000 kilometersof elke 5 jaar. Bepaalde situaties, zoals lekkende koelvloeistof of olie, kunnen de riem voortijdig beschadigen.
Hoe de distributieriem op een Suzuki Swift 4 vervangen?
Het vervangen van de distributieriem op een Suzuki Swift 4 is geen gemakkelijke taak. Het is inderdaad een essentieel onderdeel van de motor, in feite zal dit, wanneer het niet perfect wordt bereikt, onvermijdelijk grote schade aan de motor veroorzaken. Deze reparatie wordt in feite niet aanbevolen zonder de bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de kopen distributiekit compleet. We raden daarom de stappen aan om uw riem te vervangen:
- Zorg ervoor dat u de spannerpoelie losdraait als u de riem wilt losmaken.
- Verwijder de distributieriem.
- Maak alle rollen en de waterpomp los.
- Plaats de nieuwe waterpomp op zijn plaats
- Breng de rollen terug naar hun respectieve locaties
- Leg de distributieriem op zijn plaats met respect voor de markeringen
- Trek de riem aan met de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
- Bedien de motor handmatig, wat overeenkomt met 4 stadsrondes
Conclusie
Het lijkt daarom essentieel om bepaalde factoren te kennen voordat u met reparaties begint. De riem is een fundamenteel element van het motorblok, hierdoor kunnen meerdere onderdelen worden gesynchroniseerd. Door de onvermijdelijke slijtage moet deze zeer regelmatig worden vervangen. Als het echt laat is, kan alles het motorblok onherstelbaar beschadigen. Ten slotte blijft het essentieel om over zeer goede mechanische vaardigheden te beschikken voordat u aan dit werk begint. Dat is alles, de sleutel zit in uw zak. Goede weg !