De distributieriem is een van de de belangrijkste elementen van een auto. Maar als u niet te veel oplet, kan een gebroken riem soms grote motorproblemen veroorzaken. Iedereen heeft al gehoord dat het belangrijk is om deze distributieriem te vervangen, op een Toyota 2000 Gt Mf 10 maar ook op elk type auto. Om de problemen volledig te begrijpen, zullen we kijken naar de vraag met betrekking tot de distributieriem: wat is zijn rol, met welk doel hij moet worden vervangen, wanneer hij moet worden vervangen en tot slot hoe hij moet worden vervangen. Dus hier is een compleet speciaal distributieriembestand!
Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Toyota 2000 Gt Mf 10?
Om de riemactie van een Toyota 2000 Gt Mf 10 te ontdekken, moet u begrijpen wat een distributie. In de praktijk, de distributie, is het de totaliteit van de mechanische delen die de aansturing geeft toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. De distributieriem is een tandriem, aangedreven door de krukastandwiel, die vervolgens de katrol aandrijft nokkenas. Afhankelijk van de automodellen kan hij ook de poelie van de injectie pomp en de katrol van de waterpomp in de meeste mechanica. Simpel gezegd, het is de distributieriem die de mogelijkheid biedt om de zuigers te draaien en verschillende delen van de motor dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem op een Toyota 2000 Gt Mf 10 vervangen?
Vanwege zijn materiaal gemaakt van caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslechteren. Als je slecht rijdt, wordt de riem veel minder flexibel en minder duurzaam. Dit fenomeen is des te belangrijker als u intramuraal rijdt, met frequente starts. Als u daarentegen niet veel rijdt, zal de riem soms vervormen als het dag en nacht in dezelfde positie blijft. Op het moment dat een riem losraakt of loskomt, ontstaat dit motorstop onmiddelijk. Bovendien kan het door de samentrekking waardevolle onderdelen van het motorblok beschadigen. Het is daarom belangrijk om voorzichtig te zijn. We zullen nu zien wanneer het nodig is om het te wijzigen.
Wanneer de distributieriem van een Toyota 2000 Gt Mf 10 vervangen?
Het probleem met de riem is dat deze niet per se een slijtage-indicator heeft. Het is daarom moeilijk om de slijtage te beoordelen, vooral omdat het moeilijk toegankelijk in de motor. De beste manier om motorblokbreuk te voorkomen blijkt te zijn om de aanwijzingen van de fabrikant te lezen. Het is echter vaak handig om op mechanica te vertrouwen. Het wordt regelmatig geadviseerd om ze elke 100 000 kilometersof alles 5 jaar Sommige oorzaken, zoals koelvloeistof- of olielekkage, zullen de riem sneller beschadigen.
Hoe de distributieriem van een Toyota 2000 Gt Mf 10 vervangen?
Het vervangen van de distributieriem van uw Toyota 2000 Gt Mf 10 is niet eenvoudig. Het is inderdaad een essentieel onderdeel van het motorblok, dus als het niet perfect wordt uitgevoerd, zal het noodzakelijkerwijs zeer aanzienlijke schade aan het motorblok veroorzaken. Deze reparatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de without bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de aanschaffen distributiekit vol. We stellen daarom de volgende fasen voor om de beroemde riem te vervangen:
- Maak de spanrol los om de riem los te maken.
- Laat de distributieriem los.
- Demonteer alle rollers en de waterpomp.
- Bevestig de nieuwe waterpomp op zijn plaats
- Plaats de rollen terug op hun oorspronkelijke plaats
- Bevestig de distributieriem op zijn plaats, met inachtneming van de markeringen
- Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
- Bedien het motorblok met de hand, wat overeenkomt met 4 rondleidingen door de stad
Conclusie
Het is daarom essentieel om een paar punten te kennen voordat u aan de slag gaat. De riem is een hoofdcomponent van het motorblok, zij is het die de middelen zal verschaffen om sommige delen te synchroniseren. Door de natuurlijke slijtage is het belangrijk om het relatief vaak te vervangen. Als we het ooit te lang laten wachten, zal het motorblok soms onherstelbaar beschadigen. En tot slot is het essentieel om zeer goede mechanische vaardigheden te hebben voordat u aan dit werk begint. Dat is het, de sleutel zit nu in je zak. Goede weg !