Selecteer een pagina

De distributieriem is een van de meest essentiële elementen van een auto. Maar als we niet oppassen, kan het scheuren van een riem soms leiden tot onomkeerbare motorstoringen. Iedereen heeft al gehoord dat het nodig is om de distributieriem te vervangen, zowel bij de Volkswagen 1500 als bij elk type voertuig. Om het onderwerp goed te begrijpen, gaan we rond de vraag over de distributieriem: wat is zijn rol, waarom moet hij worden vervangen, wanneer moet hij worden vervangen en tot slot hoe hij moet worden vervangen. Ontdek daarom ons speciale artikel tandriem!vervanging-distributieriem-volkswagen-1500

Waar wordt een distributieriem voor gebruikt op een Volkswagen 1500?

Om de rol van de riem van een Volkswagen 1500 te begrijpen, is het noodzakelijk om te weten wat de beroemde distributie. In feite zijn distributie de algehele mechanische onderdelen die de motor aandrijven toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselmaar ook uitlaat. De distributieriem is een tandriem, aangedreven door de krukastandwiel, die vervolgens de katrol aandrijft nokkenas. Afhankelijk van de verschillende soorten voertuigen, kunnen deze tegelijkertijd de poelie van de aandrijven injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp in bijna alle motoren. Simpel gezegd, het is de distributieriem die de mogelijkheid biedt om de zuigers te besturen en andere delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem vervangen op een Volkswagen 1500?

Vanwege zijn materiaal in caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslechteren. Als je veel rijdt, wordt de riem veel minder flexibel en veel minder duurzaam. Dit fenomeen wordt steeds belangrijker als u in stedelijke gebieden rijdt, met frequente starts. Als u daarentegen niet veel rijdt, zal de riem soms vervormen door dag en nacht in dezelfde positie te blijven. Als deze riem barst of losraakt, veroorzaakt dit: motorstop onmiddellijk. Ook kan het door de samentrekking waardevolle onderdelen van het motorblok beschadigen. Het is daarom essentieel om voorzichtig te zijn. We zullen nu zien wanneer we dit moeten wijzigen.

Wanneer moet de distributieriem van een Volkswagen 1500 worden vervangen?

Het probleem met de riem is dat deze niet noodzakelijk een slijtage-indicator heeft. Het is niet gemakkelijk om de staat ervan te beoordelen, vooral omdat het toevallig zo is nauwelijks toegankelijk in uw motor. De beste manier om geen motorbreuk te veroorzaken, is door de aanwijzingen van de fabrikant te lezen. Het is echter vaak verstandiger om mechanica te vertrouwen. Het is nog steeds vaak raadzaam om ze elke 100 000 kmof alles 5 jaar​ Verschillende oorzaken, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kunnen de riem sneller beschadigen.

Hoe de distributieriem van een Volkswagen 1500 vervangen?

Het vervangen van de distributieriem op een Volkswagen 1500 is niet eenvoudig. In feite is het een zeer belangrijk onderdeel van de motor, dus als het niet goed wordt gedaan, zal het onvermijdelijk zeer aanzienlijke schade aan de motor veroorzaken. Deze manipulatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de aanwezigheid van een monteur. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit geheel. Hieronder vindt u de te volgen stappen om uw riem te kunnen vervangen:

  • Zorg ervoor dat u de spannerpoelie losdraait als u de riem wilt losmaken.
  • Verwijder de distributieriem.
  • Demonteer alle rollers en de waterpomp.
  • Bevestig de nieuwe waterpomp op zijn plaats
  • Breng de rollen terug naar hun respectieve locaties
  • Plaats de distributieriem volgens de markeringen
  • Trek de riem aan met inachtneming van de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
  • Bedien de motor handmatig, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

Het lijkt daarom belangrijk om een ​​aantal factoren te begrijpen voordat u aan de slag gaat. De riem is een basiselement van het voertuig, het is de laatste die sommige delen zal synchroniseren. De onvermijdelijke degradatie maakt het noodzakelijk om het heel vaak te veranderen. Als u te veel rondslingert, zal het geheel soms het voertuig onherstelbaar beschadigen. En tot slot is het nog steeds belangrijk om over zeer goede mechanische vaardigheden te beschikken om deze taken te starten. Dat is het, de sleutel ligt nu in jouw handen. Goede weg !