Selecteer een pagina

De distributieriem is toevallig een van de meest noodzakelijke bestanddelen van een auto. Als er echter niet voor wordt gezorgd, kan het scheuren van een riem onherstelbare motorstoringen veroorzaken. Iedereen heeft al gehoord dat deze distributieriem moet worden vervangen, op een Volkswagen 181 of op elk type auto. Om de problemen correct te assimileren, zullen we de vraag over de distributieriem omzeilen: wat is zijn rol, waarom moet hij worden vervangen, wanneer moet hij worden vervangen en tot slot hoe hij moet worden vervangen. Dit is onze kleine speciale distributieriemmap!vervanging-distributieriem-volkswagen-181

Waar wordt een distributieriem voor gebruikt op een Volkswagen 181?

Om de functie van de riem van uw Volkswagen 181 te begrijpen, moet u weten wat de beroemde distributie. In feite is de distributie, het is de totaliteit van de mechanische onderdelen die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengsel, Maar ook uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, aangedreven door de krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol aandrijft nokkenas. Afhankelijk van het type auto kan het ook de katrol van de auto noemen injectie pomp en de katrol van de waterpomp binnen de meeste motoren. Simpel gezegd is het de distributieriem die de mogelijkheid geeft om de zuigers te besturen en meerdere delen van de motor dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem vervangen op een Volkswagen 181?

Vanwege de consistentie in caoutchouc, de distributieriem verslijt na verloop van tijd. Als u veel rijdt, wordt de riem minder flexibel en minder robuust. Dit fenomeen wordt steeds meer merkbaar als je in stedelijke gebieden rijdt, met herhaalde starts. Als u daarentegen heel weinig rijdt, kan de riem vervormen als ze dag en nacht in een identieke houding blijft. Als er ooit een riem losraakt of losraakt, zal dit een motorstop onmiddellijk. Door de samentrekking kan het ook sommige delen van het systeem beschadigen. Het is daarom essentieel om er aandacht aan te besteden. We zullen nu zien wanneer we dit moeten wijzigen.

Wanneer moet de distributieriem van een Volkswagen 181 worden vervangen?

Het nadeel van de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is niet eenvoudig om de slijtage te beoordelen, vooral omdat het dat wel is moeilijk toegankelijk binnen de motor. De eenvoudigste manier om motorstoringen te voorkomen, is door de informatie van de fabrikant te volgen. Aan de andere kant is het soms essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het wordt over het algemeen aanbevolen om ze elke 100 000 kmof elke 5 jaar. Verschillende situaties, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kunnen ervoor zorgen dat de riem voortijdig verslechtert.

Hoe de distributieriem van een Volkswagen 181 vervangen?

Het vervangen van de distributieriem van uw Volkswagen 181 is niet eenvoudig. Het is ongetwijfeld een essentieel onderdeel van de motor, daarom zal dit, als het niet goed wordt gedaan, onvermijdelijk zeer aanzienlijke schade aan het motorblok veroorzaken. Deze reparatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te verwisselen, moet u eerst de distributiekit geheel. Hier zijn daarom de te volgen stappen om de beroemde riem te kunnen vervangen:

  • Zorg ervoor dat u de spanrol losdraait om de riem los te maken.
  • Verwijder de distributieriem.
  • Demonteer alle rollers en de waterpomp.
  • Plaats de nieuwe waterpomp op zijn plaats
  • Breng de rollen terug naar hun oorspronkelijke locatie
  • Plaats de distributieriem op zijn plaats, met respect voor de markeringen
  • Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
  • Laat de motor handmatig draaien, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

Het is daarom essentieel om een ​​paar punten onder de knie te krijgen voordat u reparaties uitvoert. De riem is toevallig een fundamenteel onderdeel van het voertuig, dit maakt het mogelijk om sommige onderdelen te synchroniseren. Door de natuurlijke degradatie moet het vrij regelmatig worden vervangen. Als u ooit te veel sleept, kan dit het voertuig onomkeerbaar beschadigen. Ten slotte is het essentieel om uitstekende mechanische vaardigheden te hebben voordat u zich met dit soort werk bezighoudt. Het is klaar, de sleutel zit nu in je zak. Goede weg !