De distributieriem is een van de meest essentiële elementen van een auto. Als we echter niet te veel aandacht besteden, kan het scheuren van een riem onherstelbare motorstoringen veroorzaken. Iedereen weet dat het vervangen van de distributieriem bij een Volkswagen 411 net zo belangrijk is als bij elk type voertuig. Om het onderwerp goed onder de knie te krijgen, zullen we de vraag met betrekking tot de distributieriem omzeilen: wat is zijn rol, waarom moet hij worden vervangen, wanneer moet hij worden vervangen en tot slot wat te doen om hem te veranderen. Hier is ons kleine speciale distributieriembestand!
Waar wordt een distributieriem voor gebruikt op een Volkswagen 411?
Om de functie van de riem van deze Volkswagen 411 te kennen, moet je begrijpen wat een distributie. In feite is distributie de volledige mechanische componenten die de aansturen toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengsel, Maar ook uitlaat. De distributieriem is een tandriem, ingegeven door krukastandwiel, wat op zijn beurt de katrol aanmoedigt nokkenas. Afhankelijk van de automodellen, kan het ook de katrol van de injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp op bijna alle mechanica. Kortom, het is de distributieriem die dit mogelijk maakt om de zuigers te besturen en meerdere delen van de motor dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem vervangen op een Volkswagen 411?
Vanwege de consistentie in caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslechteren. Als je veel rijdt, wordt de riem minder flexibel en veel minder resistent. Deze eigenschap valt des te meer op als je in de stad rijdt, met herhaalde starts. Als u daarentegen heel weinig rijdt, kan de riem vervormen als het dag en nacht in dezelfde positie blijft. Op het moment dat een riem losraakt of loskomt, ontstaat er een motorstop direct. Bovendien kan dit alles door de spanning sommige onderdelen van het motorblok beschadigen. Het is daarom essentieel om voorzichtig te zijn. We zullen nu begrijpen wanneer het essentieel is om het te veranderen.
Wanneer moet de distributieriem van een Volkswagen 411 worden vervangen?
Het probleem met de riem is dat deze niet per se een slijtage-indicator heeft. Het is niet gemakkelijk om de slijtage te beoordelen, vooral omdat het toevallig is nauwelijks toegankelijk in uw motor. De gemakkelijkste manier om het motorblok niet te breken blijkt de informatie van de fabrikant te volgen. Soms is het echter belangrijk om de monteurs te vertrouwen. Het blijft regelmatig aanbevolen om ze elke 100 000 kmof alles 5 jaar Bepaalde situaties, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kunnen de riem sneller beschadigen.
Hoe de distributieriem van een Volkswagen 411 vervangen?
Het vervangen van de distributieriem van uw Volkswagen 411 is niet eenvoudig. Het is inderdaad een fundamenteel onderdeel van het motorblok, dus als het niet correct wordt gedaan, zal het onvermijdelijk onomkeerbare schade aan het voertuig veroorzaken. Een dergelijke actie is daarom niet aan te raden zonder de bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te verwisselen, moet u eerst de distributiekit geheel. We stellen daarom de volgende stappen voor om deze riem te vervangen:
- Maak de spanrol los om de riem te kunnen losmaken.
- Laat de distributieriem los.
- Verwijder alle rollen en de waterpomp.
- Vervang de nieuwe waterpomp
- Plaats de rollen op hun respectieve locaties
- Plaats de distributieriem op zijn plaats volgens de markeringen
- Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
- Bedien het motorblok handmatig, wat overeenkomt met 4 rondleidingen door de stad
Conclusie
Het is daarom essentieel om een paar punten te begrijpen voordat u aan het werk gaat. De riem is een essentieel motorelement, hierdoor kunnen bepaalde onderdelen worden gesynchroniseerd. De natuurlijke afbraak maakt het belangrijk om het heel vaak te veranderen. Als u ooit overmatig uitstelt, kan het geheel de motor onherroepelijk beschadigen. En tot slot is het essentieel om over goede mechanische vaardigheden te beschikken om deze oefeningen te kunnen starten. Het is klaar, de sleutel ligt in jouw handen. Goede weg !