Selecteer een pagina

De distributieriem is er toevallig een van belangrijkste elementen van een auto. Als u echter niet teveel oplet, kan een kapotte riem ernstige motorproblemen veroorzaken. Iedereen heeft gehoord dat de distributieriem aan vervanging toe is, bij een Volkswagen Amarok net zo goed als bij elk type auto. Om de problemen volledig te begrijpen, zullen we de vraag over de distributieriem doornemen: wat is zijn rol, waarom moet hij worden vervangen, wanneer moet hij worden vervangen en ten slotte hoe hij moet worden vervangen. Hier is ons specifieke artikel distributieriem!verandering-riem-timing-Volkswagen-Amarok

Wat is het doel van een distributieriem op een Volkswagen Amarok?

Om de functie van de riem op uw Volkswagen Amarok onder de knie te krijgen, moet u weten wat een distributie. In de praktijk, de distributie, is het de totaliteit van de mechanische componenten die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengsel, Maar ook uitlaat. De distributieriem is een tandriem, doorgevraagd krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol draagt nokkenas. Afhankelijk van het type voertuig, kan dit ook de poelie van de injectie pomp en de katrol van de waterpomp in de meeste motoren. Als we het samenvatten, is het de distributieriem die dit toelaat om de zuigers te draaien en andere motoronderdelen dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem op een Volkswagen Amarok veranderen?

Vanwege de consistentie gemaakt van caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslechteren. Ervan uitgaande dat u veel rijdt, wordt de riem veel minder kneedbaar en minder resistent. Deze eigenschap wordt steeds hoger als je in de stad rijdt, met frequente starts. Als u daarentegen heel weinig rijdt, kan de riem worden vervormen als het altijd in een identieke houding blijft. Wanneer deze riem barst of zijn locatie verlaat, ontstaat een motorstop onmiddellijk. Ook kan het door de samentrekking een aantal motoronderdelen beschadigen. Het is daarom essentieel om voorzichtig te zijn. We zullen nu zien wanneer het nodig is om het te vervangen.

Wanneer de distributieriem van een Volkswagen Amarok vervangen?

De keerzijde van de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is daarom moeilijk om een ​​oordeel te vellen over de staat, vooral omdat het zo is nauwelijks toegankelijk in je motor. De beste manier om een ​​breuk in het motorblok te voorkomen, is door de instructies van de fabrikant te respecteren. Het is echter soms van essentieel belang om garagehouders te vertrouwen. Het wordt regelmatig aanbevolen om ze allemaal te vervangen 100 000 kmof elke 5 jaar. Door bepaalde omstandigheden, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kan de riem voortijdig verslechteren.

Hoe de distributieriem op een Volkswagen Amarok vervangen?

Het vervangen van de distributieriem op een Volkswagen Amarok is geen gemakkelijke taak. Het is inderdaad een essentieel onderdeel van het motorblok, en daarom zal het, als het niet goed wordt gedaan, onvermijdelijk zeer aanzienlijke schade aan de motor veroorzaken. Deze reparatie wordt in feite niet aanbevolen zonder de aanwezigheid van een monteur. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit heel. Dit zijn de fasen die moeten worden gevolgd om deze riem te vervangen:

  • Maak de spanrol los om de riem los te maken.
  • Verwijder de distributieriem.
  • Demonteer alle rollers en de waterpomp.
  • Vervang de nieuwe waterpomp
  • Plaats de rollen op hun respectieve locaties
  • Plaats de distributieriem volgens de markeringen
  • Span de riem met inachtneming van de aanbevolen spanning dankzij een bloeddrukmeter
  • Draai het motorblok handmatig, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

Het lijkt daarom belangrijk om enkele factoren onder de knie te krijgen voordat u begint met werken. De riem is toevallig een essentieel onderdeel van het voertuig, hierdoor kunnen sommige delen worden gesynchroniseerd. De onvermijdelijke achteruitgang ervan betekent dat het redelijk regelmatig moet worden vervangen. Als u te veel laat rondslingeren, kan dit de auto onomkeerbaar beschadigen. Ten slotte is het nog steeds belangrijk om over goede mechanische vaardigheden te beschikken voordat u met dit soort reparatie begint. Voila, de sleutel ligt in jouw handen. Goede weg !