De distributieriem is er een van meest essentiële elementen van een auto. Dat gezegd hebbende, als dit niet wordt gecontroleerd, kan een gebroken riem onomkeerbare motorstoringen veroorzaken. Iedereen heeft al gehoord dat deze distributieriem vervangen moet worden, bij deze Volkswagen Arteon of bij welk type auto dan ook. Om de problemen volledig te begrijpen, zullen we de vraag met betrekking tot de distributieriem bekijken: waar dient het voor, waarom moet u deze vervangen, wanneer moet u deze vervangen en tot slot hoe u deze moet vervangen. Daarom bieden wij u onze kleine specifieke tandriemvijl aan!
Waar wordt een distributieriem voor gebruikt op een Volkswagen Arteon?
Om de werking van de riem van deze Volkswagen Arteon onder de knie te krijgen, zal je moeten begrijpen wat een distributie. In feite is distributie het geheel van de mechanische onderdelen die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, aangedreven door de krukastandwiel, die vervolgens de katrol wegneemt nokkenas. Afhankelijk van de automodellen, kan deze laatste ook de katrol van de injectie pomp en de katrol van de waterpomp in bijna alle motoren. Als we het samenvatten, is het de distributieriem die het toelaat om de zuigers te besturen en verschillende motoronderdelen dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem vervangen op een Volkswagen Arteon?
Dankzij het materiaal gemaakt van caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslijten. Als je veel rijdt, wordt de riem veel minder flexibel en minder resistent Dit fenomeen is des te belangrijker als je in een stad woont, met onophoudelijke starts. Als u daarentegen niet veel rijdt, kan de riem vervormen als het dag en nacht stabiel blijft staan. Op het moment dat een riem breekt of losraakt, ontstaat er een motorstop onmiddelijk. Ook kan dit door de spanning een aantal onderdelen van het systeem aantasten. Daarom is voorzichtigheid geboden. We zullen plotseling ontdekken wanneer het nodig is om het te veranderen.
Wanneer de distributieriem vervangen op een Volkswagen Arteon?
Het probleem met de riem is dat deze niet noodzakelijk een slijtage-indicator heeft. Het is daarom moeilijk om de toestand ervan te beoordelen, vooral omdat het toevallig zo is moeilijk toegankelijk in uw motor. De beste manier om het motorblok niet te breken blijkt te zijn door de instructies van de fabrikant te lezen. Dat gezegd hebbende, is het soms belangrijk om de monteurs te vertrouwen. Het is meestal een goed idee om ze elke keer te vervangen 100 000 kmof elke 5 jaar. Verschillende oorzaken, zoals koelvloeistof of olielekkage, kunnen de riem voortijdig beschadigen.
Hoe de distributieriem van een Volkswagen Arteon vervangen?
Het vervangen van de distributieriem van uw Volkswagen Arteon is niet eenvoudig. In feite is het een essentieel onderdeel van het motorblok, dus als het niet correct wordt uitgevoerd, zal het onvermijdelijk grote schade aan het voertuig veroorzaken. Deze actie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een monteur. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de kopen distributiekit heel. Hier zijn de stappen die u moet volgen om uw riem te vervangen:
- Zorg ervoor dat u de spannerpoelie losdraait zodat de riem ontspannen is.
- Laat de distributieriem los.
- Maak alle rollen en de waterpomp los.
- Bevestig de nieuwe waterpomp op zijn plaats
- Plaats de rollen op hun respectieve plaatsen
- Leg de distributieriem op zijn plaats met respect voor de markeringen
- Trek de riem aan met inachtneming van de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
- Bedien het motorblok handmatig, wat overeenkomt met 4 rondleidingen door de stad
Conclusie
Het is daarom essentieel om verschillende factoren onder de knie te krijgen voordat u met reparaties begint. De riem is een fundamentele component van het motorblok, het is het laatste dat de middelen zal verschaffen om verschillende delen te synchroniseren. Door zijn natuurlijke slijtage moet hij zeer vaak worden vervangen. Als u ooit overmatig sleept, kan dit het motorblok permanent beschadigen. En tot slot is het essentieel om over uitstekende mechanische vaardigheden te beschikken om met dit werk te kunnen beginnen. Het is klaar, de sleutel zit nu in je zak. Goede weg !