Selecteer een pagina

De distributieriem is er toevallig een van de belangrijkste elementen van een auto. Als dit echter niet wordt gecontroleerd, kan een gebroken riem soms onherstelbare motorschade veroorzaken. Iedereen heeft gehoord dat het nodig is om deze distributieriem te vervangen, op een Volvo 123 of welk type auto dan ook. Om de problemen volledig te begrijpen, zullen we de vraag met betrekking tot de distributieriem bekijken: wat is zijn rol, waarom moet hij worden vervangen, wanneer moet hij worden vervangen en ten slotte hoe hij moet worden vervangen. Ontdek onze kleine speciale tandriemmap!change-belt-distributie-Volvo-123

Wat is het doel van een distributieriem op een Volvo 123?

Om de rol van de riem van deze Volvo 123 te ontdekken, zal het nodig zijn om te begrijpen wat de beroemde is distributie. In de praktijk is de distributie het geheel van de mechanische onderdelen die de aansturing van de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, doorgevraagd krukastandwiel, die vervolgens de katrol aanzet nokkenas. Afhankelijk van het aantal auto's kan het ook de katrol van de injectie pomp evenals de katrol van de waterpomp binnen de meeste mechanica. Simpel gezegd, het is de distributieriem die het toelaat om de zuigers te besturen en meerdere motoronderdelen dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem op een Volvo 123 veranderen?

Vanwege de consistentie in caoutchouc, de distributieriem verslijt na verloop van tijd. Als je veel rijdt, wordt de riem minder kneedbaar en veel minder duurzaam. Deze eigenschap wordt steeds hoger als u intramuraal leeft en regelmatig begint. Ervan uitgaande dat u daarentegen heel weinig rijdt, zal de riem het soms wel doen vervormen als ze dag en nacht in een identieke houding blijft. Als ooit een riem barst of loskomt, veroorzaakt dit een motorstop onmiddellijk. Dit alles kan, samen met de spanning, verschillende delen van het systeem beschadigen. Het is inderdaad essentieel om voorzichtig te zijn. We zullen nu zien wanneer u deze moet vervangen.

Wanneer moet de distributieriem op een Volvo 123 worden vervangen?

Het probleem met de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is niet gemakkelijk om de staat ervan te beoordelen, vooral niet omdat het zo is nauwelijks toegankelijk binnen de motor. De beste manier om geen motorbreuk te veroorzaken, is door de instructies van de fabrikant op te volgen. Het is echter vaak handig om op mechanica te vertrouwen. Het wordt regelmatig aanbevolen om ze elke keer te vervangen 100 000 kilometers, of zelfs elke 5 jaar. Verschillende omstandigheden, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kunnen de riem voortijdig beschadigen.

Hoe de distributieriem op een Volvo 123 verwisselen?

Het vervangen van de distributieriem van uw Volvo 123 is niet eenvoudig. Het is ongetwijfeld een essentieel onderdeel van de motor, dus als het niet correct wordt uitgevoerd, zal het onvermijdelijk leiden tot onomkeerbare schade aan de motor. Deze actie wordt in feite niet aanbevolen zonder de aanwezigheid van een monteur. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de aanschaffen distributiekit compleet. Dit zijn de stappen die u moet volgen om de beroemde riem te vervangen:

  • Zorg ervoor dat u de spanrol losdraait om de riem los te maken.
  • Verwijder de distributieriem.
  • Maak alle rollen en de waterpomp los.
  • Vervang de nieuwe waterpomp
  • Plaats de rollen op hun respectieve locaties
  • Plaats de distributieriem volgens de markeringen
  • Span de riem met inachtneming van de aanbevolen spanning dankzij een tensiometer
  • Draai de motor met de hand, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

Het is daarom essentieel om verschillende punten te begrijpen voordat u met enig werk begint. De riem is toevallig een kapitaalcomponent van het voertuig, zij is het die de middelen zal verschaffen om sommige delen te synchroniseren. De onvermijdelijke achteruitgang ervan maakt het noodzakelijk om het vrij regelmatig te vervangen. Als u teveel laat rondslingeren, kan het voertuig soms onherroepelijk beschadigd raken. En tot slot lijkt het essentieel om over uitstekende mechanische vaardigheden te beschikken om met deze taken aan de slag te gaan. Voila, de sleutel zit in je zak. Goede weg !