De distributieriem is er toevallig een van bestanddelen van het meeste kapitaal van een auto. Als men er echter echt niet op let, kan het breken van een riem tot grote motorstoringen leiden. Iedereen heeft gehoord dat de distributieriem aan vervanging toe is, bij de Volvo 164 net zo goed als bij elk type auto. Dus als u het onderwerp correct wilt kennen, is het noodzakelijk om de vraag van de distributieriem te omzeilen: wat is zijn rol, waarom moet u deze vervangen, wanneer moet u deze vervangen en ten slotte hoe u deze moet vervangen. Hier dus een compleet exclusief distributiebandbestand!
Wat is het doel van een distributieriem op een Volvo 164?
Dus als u de werking van de riem op uw Volvo 164 wilt weten, moet u weten wat de riem is. distributie. Distributie is eigenlijk het geheel van de mechanische onderdelen die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. De distributieriem is een tandriem, aangedreven door de krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol draagt nokkenas Afhankelijk van de automodellen kunnen deze tegelijkertijd de poelie van de injectie pomp en de katrol van de waterpomp in de meeste systemen. Simpel gezegd, het is de distributieriem die het toelaat om de zuigers te besturen en verschillende delen van de motor dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem op een Volvo 164 veranderen?
Vanwege de consistentie in caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslechteren. Als je veel rijdt, wordt de riem minder kneedbaar en veel minder robuust Deze eigenschap valt des te meer op als je in stedelijke gebieden woont, met herhaalde starts. Als u daarentegen heel weinig rijdt, kan de riem vervormen als het dag en nacht stabiel blijft staan. Als deze riem barst of loskomt, wordt een motorstop ogenblikkelijk. Bovendien kan het met de samentrekking verschillende componenten van het motorblok beschadigen. Het is inderdaad essentieel om hier aandacht aan te besteden. We zullen nu zien wanneer u deze moet vervangen.
Wanneer moet de distributieriem op een Volvo 164 worden vervangen?
Het probleem met de riem is dat deze niet noodzakelijk een slijtage-indicator heeft. Het is daarom ingewikkeld om haar toestand te zien, vooral omdat ze dat is moeilijk toegankelijk binnen de motor. De eenvoudigste manier om motorblokbreuk te voorkomen, blijkt te zijn door de informatie van de fabrikant op te volgen. Het is echter soms essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het is nog steeds aan te raden om ze elke keer te vervangen 100 000 kmof elke 5 jaar. Sommige oorzaken, zoals koelvloeistof of olielekkage, zullen de riem sneller aantasten.
Hoe de distributieriem op een Volvo 164 verwisselen?
Het vervangen van de distributieriem van uw Volvo 164 is niet eenvoudig. Het is inderdaad een essentieel onderdeel van het motorblok, dus wanneer het niet perfect wordt uitgevoerd, zal het onvermijdelijk zeer aanzienlijke schade aan de motor veroorzaken. Deze actie wordt daarom niet aanbevolen zonder de aanwezigheid van een monteur. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de aanschaffen distributiekit heel. Hier zijn daarom de stappen die moeten worden gevolgd om de beroemde riem te kunnen vervangen:
- Zorg ervoor dat u de spanrol losdraait om de riem los te maken.
- Laat de distributieriem los.
- Verwijder alle rollen en de waterpomp.
- Vervang de nieuwe waterpomp op zijn plaats
- Plaats de rollen terug op hun oorspronkelijke plaats
- Plaats de distributieriem op de juiste plaats volgens de tekens
- Span de riem aan volgens de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
- Bedien het motorblok handmatig, wat overeenkomt met 4 stadsrondes
Conclusie
Het is daarom belangrijk om verschillende factoren onder de knie te krijgen voordat u aan het werk gaat. De riem is toevallig een essentieel voertuigonderdeel, het is de laatste die verschillende delen zal synchroniseren. De onvermijdelijke achteruitgang ervan betekent dat het relatief vaak moet worden vervangen. Als u hem ooit echt laat rondslingeren, kan hij de auto onomkeerbaar beschadigen. En tot slot lijkt het belangrijk om over goede mechanische vaardigheden te beschikken om met deze praktijken aan de slag te gaan. Voila, de sleutel zit nu in je zak. Goede weg !