Selecteer een pagina

De distributieriem is er toevallig een van belangrijkste bestanddelen van een auto. Maar als u niet oppast, kan een kapotte riem tot grote motorstoringen leiden. Iedereen heeft gehoord dat deze distributieriem moet worden vervangen, op een Volvo 360 of een andere auto. Om de problemen volledig te begrijpen, zullen we de vraag over de distributieriem bekijken: wat is de rol ervan, om welke redenen om deze te vervangen, wanneer moet deze worden gewijzigd en ten slotte hoe u deze moet veranderen. Hier is ons speciale artikel distributieriem!change-belt-distributie-Volvo-360

Wat is het doel van een distributieriem op een Volvo 360?

Om de functie van de riem op uw Volvo 360 te kennen, moet u weten wat a distributie. In feite is de distributie alle mechanische componenten die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselmaar ook uitlaat. De distributieriem is een tandriem, aangedreven door de krukastandwiel, die vervolgens de katrol wegneemt nokkenas. Afhankelijk van de reeksen van voertuigen, kan dit ook de katrol van de injectie pomp en de katrol van de waterpomp op de meeste systemen. Simpel gezegd, het is de distributieriem die de mogelijkheid biedt om de zuigers te draaien en verschillende delen van de motor dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem op een Volvo 360 veranderen?

Van zijn materiaal gemaakt van caoutchouc, de distributieriem verslijt na verloop van tijd. Als je veel rijdt, wordt de riem minder kneedbaar en veel minder robuust​ Deze eigenschap wordt steeds belangrijker als je intramuraal rijdt, met frequente starts. Als u daarentegen heel weinig rijdt, kan de riem vervormen als het dag en nacht in dezelfde positie blijft. Op het moment dat deze riem losraakt of loskomt, wordt een motorstop onmiddelijk. Dit alles kan ook door de samentrekking verschillende onderdelen van het motorblok beschadigen. Het is inderdaad essentieel om hier aandacht aan te besteden. We zullen nu zien wanneer het moet worden gewijzigd.

Wanneer moet de distributieriem op een Volvo 360 worden vervangen?

Het nadeel van de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is niet eenvoudig om de slijtage in te schatten, vooral omdat het toevallig zo is nauwelijks toegankelijk in de motor. De beste manier om geen motorbreuk te veroorzaken, is door de informatie van de fabrikant op te volgen. Aan de andere kant is het soms essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het is meestal raadzaam om ze elke keer te vervangen 100 000 kmof alles 5 jaar​ Sommige omstandigheden, zoals koelvloeistof of olielekkage, kunnen de riem sneller beschadigen.

Hoe de distributieriem op een Volvo 360 verwisselen?

Het vervangen van de distributieriem op een Volvo 360 is niet eenvoudig. Het is inderdaad een essentieel onderdeel van de motor, dus als het niet goed wordt uitgevoerd, zal het onvermijdelijk leiden tot grote schade aan de motor. Een dergelijke manipulatie wordt in feite niet aanbevolen zonder de bedrijf van een monteur. Om de distributieriem te verwisselen, moet u eerst de distributiekit heel. Hier zijn de stappen die u moet volgen om de beroemde riem te kunnen vervangen:

  • Maak de spanrol los om de riem los te maken.
  • Verwijder de distributieriem.
  • Verwijder alle rollen en de waterpomp.
  • Vervang de nieuwe waterpomp
  • Plaats de rollen op hun respectieve plaatsen
  • Plaats de distributieriem op zijn plaats volgens de markeringen
  • Span de riem aan volgens de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
  • Bedien de motor met de hand, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

Het is daarom essentieel om verschillende punten te kennen voordat u met reparaties begint. De riem is toevallig een fundamenteel element van het motorblok, het is deze die het mogelijk maakt om verschillende onderdelen te synchroniseren. De onvermijdelijke achteruitgang ervan betekent dat het zeer regelmatig moet worden vervangen. Als we te lang wachten, kan dit het motorblok onherroepelijk beschadigen. En tot slot is het essentieel om over uitstekende mechanische vaardigheden te beschikken om met deze praktijken aan de slag te gaan. Het is klaar, de sleutel ligt nu in jouw handen. Goede weg !