Selecteer een pagina

De distributieriem is er toevallig een van meest essentieel van een auto. In het geval dat er echter niet per se aandacht wordt besteed, kan een gebroken riem grote motorproblemen veroorzaken. Iedereen heeft gehoord dat het nodig is om de distributieriem te vervangen, bij deze Volvo 440 maar ook bij alle typen auto's. Om de problemen volledig te begrijpen, gaan we de vraag over de distributieriem bekijken: wat is zijn rol, waarom moet je deze vervangen, wanneer moet je hem vervangen en tot slot wat je moet doen om hem te vervangen. Wij bieden u daarom een ​​compleet speciaal tandriembestand aan!change-belt-distributie-Volvo-440

Wat is het doel van een distributieriem op een Volvo 440?

Om de functie van de riem op een Volvo 440 te ontdekken, moet u weten wat a distributie. In feite is de distributie het geheel van de mechanische onderdelen die de aansturing geven toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengsel, Maar ook uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, ingegeven door krukastandwiel, die vervolgens de katrol aandrijft nokkenas. Afhankelijk van de voertuigstijlen, kan het ook de poelie van de aandrijven injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp binnen de meeste motoren. In feite is het de distributieriem die het toelaat om de zuigers te besturen en verschillende delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem op een Volvo 440 veranderen?

Van zijn materiaal gemaakt van caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslijten. Als je veel rijdt, wordt de loopband veel minder flexibel en veel minder duurzaam. Dit fenomeen is des te belangrijker als u intramuraal rijdt, met herhaaldelijk starten. Als u daarentegen niet veel rijdt, kan de riem dat wel vervormen door altijd in dezelfde houding te blijven. Als een riem loskomt of loskomt, veroorzaakt dit een motorstop onmiddellijk. Door de samentrekking kunnen ook verschillende onderdelen van de motor beschadigd raken. Het is daarom belangrijk om hier aandacht aan te besteden. Nu zullen we begrijpen wanneer het nodig is om het te vervangen.

Wanneer moet de distributieriem op een Volvo 440 worden vervangen?

Het probleem met de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is daarom moeilijk om de toestand ervan te beoordelen, vooral omdat het toevallig zo is moeilijk toegankelijk in uw motor. De beste manier om motorblokbreuk te voorkomen, is door de instructies van de fabrikant op te volgen. Aan de andere kant is het vaak essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het wordt meestal nog steeds aanbevolen om ze elke keer te vervangen 100 000 kmof elke 5 jaar. Verschillende situaties, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kunnen de riem sneller beschadigen.

Hoe de distributieriem op een Volvo 440 verwisselen?

Het vervangen van de distributieriem bij een Volvo 440 is niet eenvoudig. Het is inderdaad een belangrijk element van het motorblok, dus als het niet correct wordt uitgevoerd, zal het onvermijdelijk zeer aanzienlijke schade aan het voertuig veroorzaken. Deze actie wordt daarom niet aanbevolen zonder de aanwezigheid van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit heel. Hier zijn dus de fasen die moeten worden gerespecteerd om de beroemde riem te veranderen:

  • Maak de spanrolpoelie los als u de riem wilt losmaken.
  • Laat de distributieriem los.
  • Verwijder alle rollen en de waterpomp.
  • Vervang de nieuwe waterpomp
  • Breng de rollen terug naar hun oorspronkelijke locatie
  • Plaats de distributieriem en respecteer de markeringen
  • Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
  • Bedien het motorblok handmatig, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

Het blijft daarom essentieel om verschillende punten te kennen voordat u aan het werk gaat. De riem is toevallig een hoofdelement van het motorblok, hierdoor kunnen sommige delen worden gesynchroniseerd. Door zijn onvermijdelijke slijtage moet hij zeer vaak worden vervangen. Als u het ooit te lang laat rondslingeren, kan dit het motorblok onherroepelijk beschadigen. En tot slot is het essentieel om over uitstekende mechanische vaardigheden te beschikken voordat u aan deze reparaties begint. Het is klaar, de sleutel ligt nu in jouw handen. Goede weg !