De distributieriem is er toevallig een van meest benodigde items van een auto. In het geval dat we echter niet teveel opletten, kan het scheuren van een riem grote motorstoringen veroorzaken. Iedereen weet dat het belangrijk is om de distributieriem te vervangen, op de Volvo 480 of op welke auto dan ook. Om het onderwerp volledig te begrijpen, zullen we de vraag van de distributieriem behandelen: waar dient hij voor, waarom moet hij worden vervangen, wanneer moet hij worden vervangen en ten slotte hoe hij moet worden vervangen. Daarom vindt u hieronder een compleet speciaal distributieriembestand!
Wat is het doel van een distributieriem op een Volvo 480?
Om de functie van de riem van deze Volvo 480 onder de knie te krijgen, zal je moeten begrijpen wat de distributie. In de praktijk is distributie de gehele mechanische onderdelen die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselmaar ook uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, aangedreven door de krukastandwiel, wat op zijn beurt de katrol aanmoedigt nokkenas. Afhankelijk van de autostijlen kan het ook de katrol van de injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp in de meeste systemen. Als we het samenvatten, is het de distributieriem die het toelaat om de zuigers te besturen en verschillende delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem op een Volvo 480 veranderen?
Vanwege de consistentie in caoutchouc, de distributieriem verslijt na verloop van tijd. Als u slecht rijdt, wordt de riem veel minder kneedbaar en minder duurzaam. Deze eigenschap is hoger en hoger als je intramuraal leeft, met herhaalde starts. Als blijkt dat je een beetje rijdt, kan de gordel worden vervormen als het dag en nacht in dezelfde houding blijft. Als een riem barst of uit zijn positie komt, zal dit leiden tot een motorstop ogenblikkelijk. Ook kan het vanwege de spanning een aantal onderdelen van het motorblok beschadigen. Het is daarom essentieel om hier aandacht aan te besteden. We zullen nu begrijpen wanneer we deze moeten wijzigen.
Wanneer moet de distributieriem op een Volvo 480 worden vervangen?
Het probleem met de riem is dat deze niet noodzakelijk een slijtage-indicator heeft. Het is daarom moeilijk om de slijtage ervan te beoordelen, vooral omdat dat zo is moeilijk toegankelijk binnen de motor. De eenvoudigste manier om motorstoringen te voorkomen, is door de instructies van de fabrikant op te volgen. Het is echter vaak essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het is vaak een goed idee om ze elke keer te vervangen 100 000 kilometersof elke 5 jaar. Bepaalde omstandigheden, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kunnen de riem sneller beschadigen.
Hoe de distributieriem op een Volvo 480 verwisselen?
Het vervangen van de distributieriem bij een Volvo 480 is niet eenvoudig. Het is inderdaad een belangrijk element van de motor, dus als het niet perfect wordt uitgevoerd, zal dit onvermijdelijk onherstelbare schade aan het motorblok veroorzaken. Deze reparatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de aanwezigheid van een garagehouder. Om de distributieriem te verwisselen, moet u eerst de distributiekit compleet. Hieronder vindt u daarom de stappen die u moet volgen om de beroemde riem te vervangen:
- Maak de spanrol los om de riem te kunnen losmaken.
- Laat de distributieriem los.
- Maak alle rollen en de waterpomp los.
- Bevestig de nieuwe waterpomp op zijn plaats
- Plaats de rollen terug op hun respectieve plaatsen
- Plaats de distributieriem op zijn plaats, met inachtneming van de markeringen
- Span de riem aan met de aanbevolen spanning dankzij een tensiometer
- Laat de motor handmatig lopen, wat overeenkomt met 4 stadsomwentelingen
Conclusie
Het is daarom essentieel om een paar punten te begrijpen voordat u met reparaties begint. De riem is toevallig een hoofdelement van het motorblok, dit maakt het mogelijk om verschillende onderdelen te synchroniseren. Door de onvermijdelijke slijtage is het belangrijk om het regelmatig te vervangen. Als u te veel sleept, kan dit het motorblok onherroepelijk beschadigen. Ten slotte lijkt het essentieel om over uitstekende mechanische vaardigheden te beschikken voordat u aan dit soort reparatie begint. Dat is het, de sleutel ligt in jouw handen. Goede weg !