De distributieriem is er toevallig een van meest essentiële elementen van een auto. Dat gezegd hebbende, als u niet te veel oplet, kan een gebroken riem leiden tot ernstige motorproblemen. Iedereen heeft al gehoord dat het nodig is om de distributieriem te vervangen, op de Volvo 66 of op elk model auto. Om het onderwerp volledig te begrijpen, kijken we naar de vraag over de distributieriem: waar dient hij voor, met welk doel moet hij worden vervangen, wanneer moet hij worden vervangen en tenslotte wat te doen om hem te veranderen. Hier is ons speciale artikel distributieriem!
Wat is het doel van een distributieriem op een Volvo 66?
Om de werking van de riem van deze Volvo 66 te kennen, is het noodzakelijk om te begrijpen wat de beroemde is distributie. In feite is distributie het geheel van mechanische componenten die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselmaar ook uitlaat. De distributieriem is een tandriem, aangedreven door de krukastandwiel, die vervolgens de katrol aandrijft nokkenas. Afhankelijk van het bereik van de auto, kan het ook de katrol van de injectie pomp en de katrol van de waterpomp binnen de meeste systemen. In feite is het de distributieriem die het toelaat om de zuigers te besturen en verschillende delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem op een Volvo 66 veranderen?
Vanwege de consistentie in caoutchouc, de distributieriem verslijt na verloop van tijd. Als je slecht rijdt, wordt de riem veel minder kneedbaar en veel minder robuust. Dit fenomeen wordt steeds belangrijker als je in stedelijke gebieden woont, met herhaalde starts. Als u daarentegen weinig rijdt, kan de riem dat wel vervormen als ze dag en nacht in een stabiele positie blijft. Als een riem ooit losraakt of loskomt, wordt een motorstop onmiddelijk. Bovendien kan het met de samentrekking sommige onderdelen van het motorblok beschadigen. Het is daarom essentieel om hier aandacht aan te besteden. We zullen nu zien wanneer we het moeten wijzigen.
Wanneer moet de distributieriem op een Volvo 66 worden vervangen?
Het probleem met de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is daarom ingewikkeld om de toestand ervan te beoordelen, vooral omdat het zo is moeilijk toegankelijk in de motor. De eenvoudigste manier om geen motorblokbreuk te veroorzaken, is door de informatie van de fabrikant te lezen. Aan de andere kant is het soms essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het wordt meestal aanbevolen om ze elke keer te vervangen 100 000 kilometersof elke 5 jaar. Sommige oorzaken, zoals koelvloeistof- of olielekkage, zorgen ervoor dat de riem voortijdig verslechtert.
Hoe de distributieriem op een Volvo 66 verwisselen?
Het vervangen van de distributieriem op een Volvo 66 is niet eenvoudig. Het is zeker een essentieel onderdeel van het motorblok, sterker nog, als het niet goed wordt gedaan, zal het onvermijdelijk grote schade aan het voertuig veroorzaken. Een dergelijke reparatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de aanwezigheid van een monteur. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de kopen distributiekit vol. We raden daarom de volgende stappen aan om de beroemde riem te vervangen:
- Maak de spanrolpoelie los als u de riem wilt losmaken.
- Laat de distributieriem los.
- Demonteer alle rollers en de waterpomp.
- Vervang de nieuwe waterpomp op zijn plaats
- Breng de rollen terug naar hun respectieve locaties
- Plaats de distributieriem op zijn plaats volgens de markeringen
- Trek de riem aan met inachtneming van de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
- Bedien het motorblok handmatig, wat overeenkomt met 4 stadsrondes
Conclusie
Het lijkt daarom essentieel om verschillende punten te kennen voordat u met enig werk begint. De riem is toevallig een essentieel motorelement, dit maakt het mogelijk om verschillende onderdelen te synchroniseren. De onvermijdelijke achteruitgang ervan betekent dat het heel vaak moet worden gewijzigd. Als we echt uitstellen, kan de hele zaak de motor onherroepelijk beschadigen. En tot slot blijft het essentieel om over zeer goede mechanische vaardigheden te beschikken om dit werk uit te voeren. Voila, de sleutel ligt nu in jouw handen. Goede weg !