Selecteer een pagina

De distributieriem is er een van meest noodzakelijke bestanddelen van een auto. In de veronderstelling dat men er echter niet per se aandacht aan besteedt, kan het scheuren van een riem onomkeerbare motorstoringen veroorzaken. Iedereen heeft al gehoord dat het nodig is om deze distributieriem te vervangen, op de volvo 760avis of op elk type voertuig. Om de problemen volledig te begrijpen, zullen we de vraag met betrekking tot de distributieriem bekijken: wat is zijn rol, met welk doel om deze te vervangen, wanneer moet deze worden gewijzigd en ten slotte hoe u deze moet veranderen. Hier is daarom ons kleine specifieke bestand met distributieriem!vervanging-distributieriem-volvo-760

Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Volvo 760avis?

Om de werking van de riem van uw volvo 760avis onder de knie te krijgen, moet u weten wat de distributie. In feite is de distributie het geheel van de mechanische onderdelen die de aansturing geven toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselmaar ook uitlaat. De distributieriem is een tandriem, ingegeven door krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol aandrijft nokkenas. Afhankelijk van het type auto kan dit laatste ook de katrol van de auto veroorzaken injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp binnen bijna alle systemen. Simpel gezegd, het is de distributieriem die de mogelijkheid biedt om de zuigers te draaien en verschillende motoronderdelen dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem vervangen op een Volvo 760avis?

Dankzij de consistentie in caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslechteren. Als je veel rijdt, wordt de riem minder kneedbaar en veel minder duurzaam​ Deze eigenschap komt steeds meer naar voren als u intramuraal rijdt en regelmatig start. Als u daarentegen maar heel weinig rijdt, kan de riem vervormen als ze dag en nacht in een stabiele positie blijft. Als deze riem barst of loskomt, wordt een motorstop ogenblikkelijk. Vanwege de spanning kan dit alles ook verschillende componenten van het systeem aantasten. Het is daarom essentieel om hier aandacht aan te besteden. We zullen nu zien wanneer we het moeten wijzigen.

Wanneer moet de distributieriem van een Volvo 760avis worden vervangen?

Het probleem met de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is niet eenvoudig om de slijtage in te schatten, vooral omdat het toevallig zo is nauwelijks toegankelijk binnen de motor. De eenvoudigste manier om motorstoringen te voorkomen, blijkt te zijn door de aanwijzingen van de fabrikant op te volgen. Aan de andere kant is het soms essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het wordt vaak aanbevolen om ze elke keer te vervangen 100 000 kmof elke 5 jaar​ Bepaalde oorzaken, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kunnen de riem voortijdig beschadigen.

Hoe de distributieriem vervangen op een Volvo 760avis?

Het vervangen van de distributieriem op een Volvo 760avis is niet eenvoudig. In feite is het een fundamenteel element van de motor, en daarom zal dit, wanneer het niet perfect wordt gedaan, noodzakelijkerwijs leiden tot grote schade aan de motor. Een dergelijke reparatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit vol. We raden daarom de volgende stappen aan om uw riem te vervangen:

  • Zorg ervoor dat u de spannerpoelie losdraait als u de riem wilt losmaken.
  • Verwijder de distributieriem.
  • Verwijder alle rollen en de waterpomp.
  • Vervang de nieuwe waterpomp op zijn plaats
  • Plaats de rollen op hun respectieve plaatsen
  • Bevestig de distributieriem op zijn plaats, met inachtneming van de markeringen
  • Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
  • Laat de motor handmatig draaien, wat overeenkomt met 4 stadsomwentelingen

Conclusie

Het lijkt daarom essentieel om een ​​paar punten te kennen voordat u met enig werk begint. De riem is een fundamenteel element van het motorblok, het is de laatste die de middelen zal verschaffen om verschillende onderdelen te synchroniseren. De onvermijdelijke achteruitgang ervan maakt het noodzakelijk om het vrij regelmatig te veranderen. Als je teveel laat rondslingeren, kan dit het motorblok permanent beschadigen. En tot slot is het essentieel om over uitstekende mechanische vaardigheden te beschikken om met deze taken aan de slag te kunnen. Dat is het, de sleutel ligt nu in jouw handen. Goede weg !