De distributieriem is er een van bestanddelen van het meeste kapitaal van een auto. Als u echter niet echt voorzichtig bent, kan het breken van een riem grote motorproblemen beschadigen. Iedereen weet dat het belangrijk is om deze distributieriem te vervangen, op de Volvo V60 Cross Country maar ook op elk automodel. Om het onderwerp volledig te begrijpen, is het noodzakelijk om de vraag rond de distributieriem te omzeilen: wat is zijn rol, om welke redenen om hem te veranderen, wanneer hij te veranderen en tot slot hoe hij te veranderen. Ontdek onze specifieke artikel distributieriem!
Wat is het doel van een distributieriem op een Volvo V60 Cross Country?
Om de werking van de riem van uw Volvo V60 Cross Country te ontdekken, moet u weten wat de distributie. In de praktijk is distributie de verzameling mechanische componenten die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselmaar ook uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, aangedreven door de krukastandwiel, die vervolgens de katrol wegneemt nokkenas. Afhankelijk van het aantal auto's kan het tegelijkertijd de katrol van de injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp op de meeste mechanica. Als we het samenvatten, is het de distributieriem die de mogelijkheid biedt om de zuigers te draaien en andere delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem vervangen op een Volvo V60 Cross Country?
Vanwege de consistentie gemaakt van caoutchouc, de distributieriem verslijt na verloop van tijd. Als u veel rijdt, wordt de riem veel minder flexibel en minder robuust. Dit fenomeen is des te belangrijker als je in stedelijke gebieden rijdt, met herhaalde starts. Als blijkt dat je heel weinig rijdt, kan de loopband dat wel zijn vervormen als ze de hele tijd in dezelfde houding blijft. Als een riem breekt of uit zijn plaats komt, veroorzaakt dit een motorstop momentopname. Vanwege de spanning kan het ook kostbare delen van de motor beschadigen. Het is daarom essentieel om er aandacht aan te besteden. We zullen nu begrijpen wanneer we het moeten wijzigen.
Wanneer moet u de distributieriem vervangen op een Volvo V60 Cross Country?
Het nadeel van de riem is dat deze niet per se een slijtage-indicator heeft. Het is niet gemakkelijk om haar toestand te zien, vooral omdat ze dat is nauwelijks toegankelijk in je motor. De gemakkelijkste manier om geen breuk in het motorblok te veroorzaken, is door de informatie van de fabrikant te respecteren. Aan de andere kant is het soms verstandiger om garagebezitters te vertrouwen. Het is over het algemeen raadzaam ze elke keer te wijzigen 100 000 kmof elke 5 jaar. Sommige omstandigheden, zoals koelvloeistof of olielekkage, zullen de riem sneller beschadigen.
Hoe de distributieriem vervangen op een Volvo V60 Cross Country?
Het vervangen van de distributieriem van uw Volvo V60 Cross Country is niet eenvoudig. In feite is het een fundamenteel element van het motorblok, dus als het niet perfect wordt uitgevoerd, zal het noodzakelijkerwijs zeer aanzienlijke schade aan het voertuig veroorzaken. Een dergelijke actie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een monteur. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de kopen distributiekit compleet. Dit zijn de stappen die u moet volgen om deze riem te vervangen:
- Zorg ervoor dat u de spannerpoelie losdraait als u de riem wilt losmaken.
- Laat de distributieriem los.
- Verwijder alle rollen en de waterpomp.
- Vervang de nieuwe waterpomp op zijn plaats
- Breng de rollen terug naar hun respectieve locaties
- Plaats de distributieriem op zijn plaats, met inachtneming van de markeringen
- Span de riem met inachtneming van de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
- Draai het motorblok handmatig, wat overeenkomt met 4 stadsrondes
Conclusie
Het is daarom essentieel om bepaalde factoren te kennen voordat u met reparaties begint. De riem is een essentieel onderdeel van het voertuig, het geeft de middelen om bepaalde onderdelen te synchroniseren. De onvermijdelijke verslechtering ervan maakt het belangrijk om deze vaak te wijzigen. Als het te laat is, kan dit het voertuig onherroepelijk beschadigen. Ten slotte lijkt het essentieel om uitstekende mechanische vaardigheden te hebben voordat u met dit soort oefeningen begint. Dat is alles, de sleutel zit in uw zak. Goede weg !