Selecteer een pagina

De koppeling is een van de mechanische onderdelen die het meest verslechtert. De slijtage is echter redelijk relatief, het hangt sterk af van het gedrag van de gebruiker. Sommige chauffeurs zullen inderdaad hun hele leven een auto kunnen behouden zonder de koppeling te verwisselen. Toch is het aan te raden verander de koppeling van een Seat 128 alle 150 000 km , om er zeker van te zijn dat u niets riskeert. Maar om te weten wanneer u de koppeling moet vervangen, kunnen enkele symptomen u helpen erachter te komen. We zullen in dit artikel ontdekken wat de symptomen zijn van een defecte koppeling en oplossingen om slijtage op te sporen. Laten we dat van dichterbij bekijken.wanneer-verandering-koppeling-Seat-128

Koppelingsproblemen op een Seat 128: de meest voorkomende symptomen

Om te weten wanneer u de koppeling moet vervangen, moet u weten wat de betreffende storing is op deze Seat 128. Laten we nu eens kijken naar de meest voorkomende fenomenen en hoe u deze problemen kunt oplossen.

  • la koppelingspedaal is hard of anders te zacht. Dit betekent vaak dat de kabel beschadigd is of de verkeerde spanning heeft. Het vervangen van de koppelingskabel van je Seat 128 kan soms voldoende zijn, het is niet altijd noodzakelijk om de hele koppelingsset te vervangen.
  • Je merkt een verlies van vermogen tot versnelling. Alsof de plug niet werkte tussen het motorblok en de wielen. Ten eerste kan dit vermogensverlies te wijten zijn aan tientallen verschillende oorzaken op een Seat 128. Maar dit gebrek aan grip kan eigenlijk te wijten zijn aan een defecte koppeling. Wacht niet te lang om ermee om te gaan, aangezien deze storing gevaarlijk kan zijn tijdens het rijden. U zult waarschijnlijk de volledige koppeling moeten vervangen.
  • De versnellingen gaan fout, of skaten, voornamelijk koud. Je moet ervoor zorgen dat het een storing in de koppeling is en niet de versnellingsbak. De twee zijn van nature nauw met elkaar verbonden. Zodra de storing van uw Seat 128 is vastgesteld, moet deze hoogstwaarschijnlijk worden vervangen.
  • Schokken bij schakelen ​ Als u probeert om soepel te schakelen, maar er zijn mechanische schokken, dan is de koppeling van uw Seat 128 duidelijk in slechte staat. Dit is het moment om het te veranderen.

Zoals we hebben gezien, vertoont een koppeling in slechte staat vaak waarschuwingssymptomen. En sommige blijken serieuzer te zijn dan andere. De beste manier om reparaties te voorkomen, is daarom soepel te rijden en langzaam te schakelen. Snel schakelen beschadigt het mechanisme, omdat de koppelingsplaten botsen in plaats van vastlopen. Flexibel rijden wordt systematisch beloond! Als u niet weet wanneer u de koppeling op uw Seat 128 moet veranderen, is het antwoord meervoudig. Als er geen symptoom is, heeft het geen zin om het te veranderen. Als u meer dan 150 km heeft gereden, kunt u dit doen door waakzaam te zijn. Goede wandeling.