Selecteer een pagina

De koppeling is een van de meest beschadigde mechanische onderdelen. De slijtage is echter vrij relatief, het hangt sterk af van het type aandrijving van de automobilist. Sommige bestuurders kunnen zelfs hun hele leven een auto houden zonder de koppeling te verwisselen. Toch is het raadzaam om verander de koppeling van een Seat 132 alle 150 000 km , om er zeker van te zijn dat u geen probleem heeft. Om echter te weten wanneer u de koppeling moet vervangen, zijn er enkele signalen die u kunnen helpen erachter te komen. We zullen in dit artikel zien wat de symptomen zijn van een beschadigde koppeling en oplossingen om slijtage te detecteren. Laten we hier dieper op ingaan.wanneer-verandering-koppeling-Seat-132

Koppelingsproblemen op een Seat 132: de meest voorkomende symptomen

Om te weten wanneer u de koppeling moet vervangen, moet u weten wat het probleem is in uw Seat 132. Laten we daarom eens kijken naar de meest voorkomende fenomenen en hoe u deze problemen kunt oplossen.

  • la koppelingspedaal is hard of anders te zacht. Dit betekent vaak dat de kabel beschadigd is of de verkeerde spanning heeft. Het vervangen van de koppelingskabel van je Seat 132 kan regelmatig voldoende zijn, het is niet altijd zinvol om de complete koppelingsset te vervangen.
  • Je merkt een verlies van vermogen tijdens acceleratie. Alsof de grip niet gemaakt is tussen het motorblok en je wielen. In eerste instantie kan vermogensverlies het gevolg zijn van tientallen verschillende redenen bij een Seat 132. Dit gebrek aan grip kan echter ongetwijfeld het gevolg zijn van een beschadigde koppeling. Wacht niet te lang om u er zorgen over te maken, want het kan gevaarlijk worden tijdens het rijden. U moet waarschijnlijk de hele koppeling vervangen.
  • De versnellingen gaan fout, of skaten, vooral koud. Er moet worden gecontroleerd of het om de koppeling gaat en niet om de versnellingsbak. Het een en het ander zijn natuurlijk nauw met elkaar verbonden. Zodra het probleem van uw Seat 132 is geïsoleerd, zult u deze waarschijnlijk moeten vervangen.
  • Schokken bij schakelen ​ Wanneer je soepel probeert te schakelen maar er zijn mechanische schokken, dan is de koppeling van je Seat 132 duidelijk defect. Dit is het moment om het te veranderen.

Zoals we hebben gezien, vertoont een koppeling in slechte staat meestal waarschuwingssignalen. En sommige blijken serieuzer te zijn dan andere. De beste manier om geen reparaties uit te voeren, is daarom soepel te rijden en soepel te schakelen. Abrupt schakelen beschadigt het apparaat, omdat de koppelingsplaten botsen in plaats van vastlopen. Flexibel rijden wordt vaak beloond! Als u zich afvraagt ​​wanneer u de koppeling op de Seat 132 moet veranderen, is het antwoord veelvoudig. Als er geen symptoom is, heeft het geen zin om het te veranderen. Als u meer dan 150 km heeft gereden, kunt u dit doen door waakzaam te zijn. Geniet van de weg.