De koppeling is een van de meest beschadigde mechanische componenten. Maar de achteruitgang is erg relatief, het hangt sterk af van de manier waarop de bestuurder rijdt. Sommige automobilisten kunnen zelfs hun hele leven een auto behouden zonder de koppeling te verwisselen. Toch is het aan te raden verander de koppeling van een Seat 133 alle 150 000 km , om er zeker van te zijn dat u geen probleem heeft. Om te weten wanneer u de koppeling moet vervangen, kunnen enkele signalen u helpen dit te begrijpen. In dit artikel zullen we zien wat de symptomen zijn van een defecte koppeling en de procedures voor het bepalen van de staat van slijtage. Laten we dat van dichterbij bekijken.
Koppelingsproblemen op een Seat 133: de meest voorkomende symptomen
Om te begrijpen wanneer het nodig zal zijn om de koppeling te vervangen, is het noodzakelijk om te begrijpen wat de betreffende storing is op deze Seat 133. Laten we nu eens kijken naar de meest voorkomende symptomen en hoe u deze problemen kunt oplossen.
- la koppelingspedaal is hard of te zacht. Dit betekent meestal dat de kabel beschadigd is of de verkeerde spanning heeft. Het vervangen van de koppelingskabel op uw Seat 133 kan soms voldoende zijn, het is niet per se nodig om de hele koppelingsset te vervangen.
- Je merkt een verlies van vermogen tot versnelling. Alsof de grip niet tussen de motor en je wielen zit. Bovenal kan vermogensverlies te wijten zijn aan tientallen verschillende redenen bij een Seat 133. Dit gebrek aan grip kan echter wel degelijk te wijten zijn aan een defecte koppeling. Wacht niet te lang om ermee om te gaan, aangezien deze storing gevaarlijk kan worden tijdens het rijden. Je moet beslist de hele koppeling vervangen.
- De versnellingen gaan fout, of skaten, voornamelijk koud. Je moet ervoor zorgen dat het een storing is van de koppeling en niet van de versnellingsbak. Het een en het ander zijn duidelijk nauw met elkaar verbonden. Zodra de storing van uw Seat 133 is verholpen, moet deze waarschijnlijk worden vervangen.
- Schokken bij schakelen Als u probeert om soepel te schakelen, maar er zijn mechanische schokken, dan is de koppeling van uw Seat 133 zeker defect. Het is tijd om het te veranderen.
Zoals eerder besproken vertoont een koppeling in slechte staat meestal gebruikssporen. En sommige blijken gevaarlijker te zijn dan andere. De beste manier om geen reparaties uit te voeren, is daarom door soepel te rijden en soepel te schakelen. Abrupt schakelen beschadigt het mechanisme, omdat de koppelingsschijven botsen in plaats van vastlopen. Flexibel rijden wordt altijd beloond! Als u zich afvraagt wanneer u de koppeling van de Seat 133 moet vervangen, is er geen antwoord. Als er geen symptomen zijn, heeft het geen zin om dit te veranderen. Heeft u meer dan 150 km gereden, dan kunt u dat uit voorzorg doen. Goede wandeling.