Rolgeluiden komen relatief vaak voor in auto's, zowel op een Ford Mainline als op andere modellen. Maar in werkelijkheid kunnen verschillende elementen rolgeluid veroorzaken. Dit zijn in ieder geval zaken om je zorgen over te maken. We zullen daarom via deze tekst zien wat de meest voorkomende lagergeluiden zijn op een Ford Mainline en wat te doen om deze te repareren.
Rolgeluid voor- of achterwielen op de Ford Focus
Allereerst is het essentieel om de oorzaak van het geluid te begrijpen. Als het een geluid is dat uit het motorblok komt, zullen we dat in de volgende paragraaf zien. Hier zullen we de rolgeluiden van de wielen van de Ford Mainline zien. Het is een fenomeen dat net zo vaak kan voorkomen voor, achter, links of rechts wiel . Vaak is het een plof , vergelijkbaar met het geluid dat van nature door het wiel wordt uitgezonden, maar dan intenser en dieper. Dit geluid moet hoorbaar zijn wanneer u het stuur in één richting draait, tenzij beide zijden beschadigd zijn. Zo ja, dan komt dit geluid waarschijnlijk van de wiellagers. Er is niet veel te doen in deze situatie, het volstaat om ze te veranderen. U moet weten dat een lager dat vastloopt, ervoor kan zorgen dat het wiel volledig stopt. Voor het zelf uitvoeren van reparaties is een aantal speciaal gereedschap nodig. Het beste is om een lift te hebben om de Ford Mainline omhoog te brengen.
Een rolgeluid uit het motorblok van de Ford Mainline
Ook al zijn er overal lagers in een Ford Mainline, er kunnen verschillende componenten in het motorblok zijn die dit geluid waarschijnlijker maken. Over het algemeen is het ofwel de katrol van de waterpomp , of de katrol van wisselstroomdynamo . Wat de ene en de andere betreft, deze vervangt alleen het lager, maar we zijn noodzakelijkerwijs serener door de complete set te vervangen.