Rolgeluiden zijn redelijk normaal bij auto's, zowel voor een Seat Tribu als voor elk ander model. Maar in de praktijk kunnen verschillende componenten rolgeluid genereren. Wat er ook gebeurt, dit zijn kwesties waar u zich zorgen over moet maken. We zullen daarom door middel van dit bericht bekijken wat de meest voorkomende lagergeluiden zijn op een Seat Tribu en wat u moet doen om deze te repareren.
Rolgeluid voor- of achterwielen op de Seat Tribu
Allereerst is het belangrijk om de oorsprong van de ruis te begrijpen. Als het een geluid is dat uit het motorblok komt, zullen we dat in de volgende paragraaf zien. Hier zullen we de rolgeluiden van de wielen van de Seat Tribu zien komen. Het is een fenomeen dat op dezelfde manier kan gebeuren voor, achter, links of rechts wiel . Over het algemeen is het een plof , vergelijkbaar met het geluid dat van nature door het stuur wordt uitgestraald, maar luider en serieuzer. Dit geluid moet hoorbaar zijn als u in één richting draait, tenzij beide zijden beschadigd zijn. Als dit het geval is, kan dit geluid afkomstig zijn van de wiellagers. Er is in deze situatie niet veel te doen, u hoeft ze alleen maar te veranderen. Houd er rekening mee dat een lager dat blokkeert, ervoor kan zorgen dat het wiel volledig tot stilstand komt. Om zelf reparaties uit te voeren heeft u speciaal gereedschap nodig. Het beste is om een lift te hebben om de Seat Tribu omhoog te brengen.
Een afrolgeluid van het motorblok van de Seat Tribu
Hoewel er veel lagers in een Seat Tribu zitten, kunnen er verschillende onderdelen in het motorblok zijn die meer bevorderlijk zijn voor het genereren van dit soort geluid. Vaak is het ofwel de katrol van de waterpomp , of de katrol van wisselstroomdynamo . In beide gevallen zal het ofwel alleen de peiling veranderen, maar we zijn echt rustiger door de volledige kit te veranderen.