Selecteer een pagina

U weet dit misschien al, maar de dynamo is een cruciaal onderdeel van een motor. Hij is zelf verantwoordelijk voor de transformatie energie de motor van uw Toyota I-unit in electricite om de batterij op te laden batterij. Als er ooit een probleem is, kan dit de meeste elektrische storingen veroorzaken. Het is daarom essentieel om hier aandacht aan te besteden. De storing kan echter ook van zijn riemsoms poelies. We zullen in deze gids zien waar we kunnen komen problèmes volgens de gerucht dat komt er uit.lawaai-dynamo-Toyota-I-unit

Geluid van de dynamoriem op een Toyota Corolla

La dynamoriem, ook wel accessoireband genoemd, is het belangrijkste element dat bijdraagt ​​aan de goede werking van de dynamo. Hij is het die door zijn rotatie de dynamo draagt ​​en elektriciteit zal opwekken. Het wordt echter ook tegelijkertijd gebruikt om anders te bedienen pumps van de motor. In het geval dat het breekt, kan dit veroorzaken dégâts echt belangrijk binnen de Toyota I-unit-motor.

Een metaalachtig geluid op de Toyota I-unit:

Dit is een algemeen geluid koude. De meest voorkomende oorzaak is dat een deel van de ribbels in de band is beschadigd. Het kan echter ook gebeuren als de poelie iets niet in het midden staat. Mocht de riem ooit breken, dan kan hij natuurlijk ook breken. Als het gebeurt dat u dit geluid herkent, kunt u het beste de riem vervangen en wordt de storing vrijwel zeker hersteld.

Een hoog gekrijs op de Toyota I-unit:

Dit blijft de meest voorkomende storing, maar ook de minst ernstige. Het wordt meestal koud, maar kan soms zelfs warm weer verschijnen. Niettemin stopt hij onmiddellijk. Dit ongemak doet zich meestal voor als de accessoireband slap hangt. Het zal voldoende zijn tendre en het is gedaan. Wees voorzichtig, als u te lang in deze situatie blijft, kan de band verslechteren en uiteindelijk een nog dramatischer probleem veroorzaken. Dit hoge geluid komt soms ook voor als de Demperpoelie verslechtert, maar komt minder vaak voor.

Een licht fluitend of sissend geluid op de Toyota I-unit:

Dit is het tegenovergestelde van de eerdere disfunctie. De riem is waarschijnlijk te strak of te kort. Je weet wat je nog moet doen!

Dynamogeluid op een Toyota Corolla

Als het echt de dynamo is die dit geluid produceert en niet de riem, zijn de problemen in deze situatie totaal uiteenlopend. Het geluid dat we horen, kan echter lijken op dat van een riem, dat wil zeggen een hoog gesis. De bezorgdheid kan voortvloeien uit een elektrische storingblijft dit relatief vaak. In het geval dat spanning Het is handig om ervoor te zorgen dat de goede werking van deze Toyota I-unit zwak blijft, dit is meestal te zien aan het gebrek aan intensiteit van de waarschuwingslichten of gloeilampen in uw auto. Ervan uitgaande dat de intensiteitskwadraat te hoog is, is het mogelijk dat de batterij-indicator blijft aan. Als je een real wilt maken diagnostisch van deze zorg is het mogelijk om een ​​voltmeter te gebruiken en de spanning op de + en de min van je accu, het contact aan natuurlijk. Ervan uitgaande dat de spanning lager is dan aanbevolen door de accu, kan de storing dus afkomstig zijn van de dynamo. In deze situatie moet het meestal worden vervangen.

Conclusie:

Het geluid van een alternator komt meestal van de alternatorriem, maar kan ook van de alternator zelf komen. economischkost een dynamoriem aanzienlijk minder dan de dynamo. Vraag een offerte aan bij a auto reparateur voordat we met reparaties beginnen, simpelweg omdat we niet per se zeker zijn van de oorzaak van de storing. We hopen dat dit bericht nuttig voor je is geweest, als dit het geval is, aarzel dan niet om het te posten een opmerking. Goede reis met uw Toyota I-unit.