Tot nu toe geen probleem. Maar op een mooie ochtend doet uw Citroen Tubik dat niet begin meer of heeft problemen met starten. Vervelend is dat we niet helemaal weten waar het probleem vandaan komt. Aangezien je afspraak toch wordt gemist, neem je een paar minuten de tijd om het probleem te begrijpen. We zullen via deze tekst ontdekken wat de meest voorkomende situaties zijn en hoe identificatie.
De batterij van uw Citroen Tubik is leeg
Dit blijft zonder twijfel het meest voorkomende probleem en zeker het gemakkelijkst te repareren. Je koplampen van de beroemde Citroen Tubik branden al uren, de lamp in je auto, of gewoon het contact aan, of wat dan ook. Alles wat kan gebruiken elektriciteit terwijl de motorblok blijft uit kan de oorzaak zijn van de storing. Het gebeurt echter ook als de batterij erg oud is, of zelfs wisselstroomdynamo. Om te controleren of de batterij van de beroemde Citroen Tubik leeg is, is er eerlijk gezegd een eenvoudige manier. Als het licht van de koplampen abnormaal is faibleis dat het een batterijprobleem is! Als de koplampen echter goed draaien, betekent dit dat het probleem op een andere locatie is ontstaan. Om de batterij op te laden, weet u waarschijnlijk hoe u het moet doen en moet u er altijd aan denken om het te hebben kabel in je auto. Het blijft ook denkbaar dat de vingerhoeden van de batterij zijn geoxideerd. Open in dat geval gewoon uw afzuigkap en controleer of ze vuil zijn. In dit geval kunt u de oxidatie verwijderen met een stofmachine. Als dit niet werkt, moet u de batterij vervangen.
De starter van de Citroen Tubik is gedragen
Het komt minder vaak voor dan een lege batterij, maar het kan soms toch gebeuren. Om te onderscheiden wat u moet doen, moet u weten waarvoor een starter op de beroemde Citroen Tubik wordt gebruikt. Er zit een soort motor in de motor. Zijn rol is anders omdat hij volledig elektrisch is. Hij is het die de motor start, en de elektriciteit die essentieel is voor de werking ervan, komt van de accu. Om het te repareren, volstaat het om er meerdere te plaatsen kleine slagen op zijn karkas om de kolen te kunnen verwijderen om de elektriciteit te laten circuleren.
De motor van uw Citroen Tubik staat onder water
Hopelijk is dat niet zo. Soms blijft het ondanks alles mogelijk om uw Citroen Tubik te starten, aan de andere kant komt het ook voor dat de motor duidelijk verdronken blijft. Dit is iets dat vooral gebeurt als het is froid. Over het algemeen zul je het kunnen onderscheiden wanneer we proberen te beginnen en we voelen ons levendig benzine geur. Je hoeft vaak maar een half uur te wachten en het probleem is dan weg. Bij benzineauto's is het ook mogelijk om benzine te verwijderen in de kaarsen maar dit blijft een techniek die niet wordt aanbevolen voor beginners in de mechanica.
Conclusie
Als de beroemde Citroen Tubik niet start, kan het probleem komen van een elektrisch probleem en minder vaak van een motor probleem. U heeft nu oplossingen om het probleem te kunnen waarnemen, mocht dit alles ondanks dat nog steeds niet verdwijnen, nodigen wij u uit om naar een Professionnel, zij zullen zeker de oplossing hebben! Goede reis en wees voorzichtig.