Selecteer een pagina

Alles werkt tot nu toe perfect. En van de ene op de andere dag zal uw Honda Cr-v-prototype dat niet doen begin meer of heeft moeite met starten. Het vervelende is dat je niet helemaal weet wat het probleem is. Aangezien uw afspraak toch wordt gemist, neemt u de tijd om het probleem te identificeren. We zullen in dit artikel zien wat de meest voorkomende redenen zijn en hoe identificatie.Honda-Cr-v-Prototype-startprobleem

De accu van uw Honda Cr-v Prototype is leeg

Dit blijft zonder enige twijfel het meest voorkomende probleem en misschien wel het gemakkelijkst op te lossen. Je koplampen op dit Honda Cr-v Prototype blijken de hele nacht aan te hebben gestaan, het nachtlampje in de passagiersruimte van de auto, of alleen de sleutels in het contact, of andere. Alles wat kan consumeren elektriciteit terwijl motorblok is uitgeschakeld, kan de oorzaak van het probleem zijn. Maar het gebeurt ook als de batterij echt te oud is, of zelfs wisselstroomdynamo. Dus als je wilt controleren of de batterij van deze Honda Cr-v Prototype leeg is, is er een supereenvoudige manier. Als de koplampen blijven branden faibleis dat het een batterijprobleem is! Aan de andere kant, in het geval dat de koplampen heel goed draaien, komt het probleem van elders. Dus als je de batterij wilt opladen, weet je zeker hoe je dat moet doen, en onthoud dat je dat constant moet doen kabel in je kofferbak. Dat is nog steeds mogelijk vingerhoeden van de batterij zijn geoxideerd. In deze situatie is het voldoende om het deksel te openen en te controleren of deze vuil blijken te zijn. In deze situatie kunt u het vuil verwijderen met een stofwisser. Als dit niet werkt, moet u de batterij vervangen.

Honda Cr-v Prototype startmotor is versleten

Het komt minder vaak voor dan een lege batterij, maar het kan soms nog steeds leveren. Dus als u wilt weten wat u moet doen, moet u weten hoe nuttig een starter is op dit Honda Cr-v-prototype. Dit is een soort motor in de motor. Zijn rol is anders omdat hij volledig elektrisch is. Hij is het die de motor zal bedienen en de elektriciteit die nodig is voor de werking ervan komt van de batterij. Om het te laten werken is het soms voldoende om er een paar te geven kleine slagen op het oppervlak om de kolen af ​​te nemen om elektriciteit achter te laten circuleren.

De motor van uw Honda Cr-v Prototype is volgelopen

Hopelijk is dit niet het geval. Soms is het nog zeer aannemelijk om uw Honda Cr-v Prototype succesvol te starten, anderzijds komt het ook voor dat de motor onherstelbaar kapot gaat. Het gebeurt vooral wanneer het is froid. Vaak kun je het zien wanneer je de motor probeert te starten en je voelt een scherpe benzine geur. Soms moet je gewoon een half uur wachten en is het probleem opgelost. Bij benzinevoertuigen is het ook mogelijk om benzine in de kaarsen het is echter een gecontra-indiceerde techniek voor leerlingmechanica.

Conclusie

Als dit Honda Cr-v Prototype niet start, kan het zijn: elektrisch probleem en meer zelden van een motor probleem. U kent nu de belangrijkste manieren om het probleem te kunnen onderscheiden, als u ondanks alles blijft bestaan, wordt u uitgenodigd om naar een Professionnel, ze worden er toch voor betaald! Goede reis en wees voorzichtig.