Tot nu toe geen probleem. Maar op een mooie ochtend doet uw Seat Ateca dat niet begin meer of nauwelijks om te beginnen. Het meest ingewikkelde is dat we niet helemaal begrijpen wat de zorg is. Aangezien het al te laat is voor uw afspraak, moet u de tijd nemen om het probleem te identificeren. Dankzij dit bestand zullen we zien wat de meest voorkomende oorzaken zijn en hoe we hiermee om kunnen gaan. identificatie.
De accu van uw Seat Ateca is leeg
Dit is ongetwijfeld het meest voorkomende probleem en zeker het gemakkelijkst te repareren. Je koplampen van deze Seat Ateca blijven urenlang branden, het nachtlampje in je auto, of alleen de sleutels in het contactslot, of andere. Alles dat kan consumeren elektriciteit terwijl de motorblok weggelaten zou de oorzaak van het probleem kunnen zijn. Maar het verschijnt ook als de batterij veel te oud blijkt te zijn, of wisselstroomdynamo. Er is een zeer betaalbare manier om te controleren of de accu van deze Seat Ateca leeg is. Als het gebeurt dat de koplamp lichten zijn faible, dat betekent dat het een batterijprobleem is! Aan de andere kant, als de koplampen goed werken, betekent dit dat het probleem van een andere plaats komt. Om de batterij op te laden, weet u waarschijnlijk hoe u het moet doen, en u moet eraan denken om altijd te hebben kabel in je kofferbak. Het is nog steeds mogelijk dat de vingerhoeden van de batterij zijn geoxideerd. Dan hoef je alleen maar de motorkap te openen en te kijken of ze vuil blijken te zijn. Vervolgens kunt u het materiaal met een borstel verwijderen. Ervan uitgaande dat dit niet werkt, moet u de batterij vervangen.
De starter van de Seat Ateca is versleten
Dit komt minder vaak voor dan een lege batterij, maar het kan soms toch gebeuren. Om de te volgen stappen te kennen, moet u de rol van een starter op deze Seat Ateca begrijpen. Dit laatste is een soort motor in de motor. Het verschil is dat hij volledig elektrisch is. Hij is het inderdaad die de mogelijkheid biedt om de motor te starten, en de elektriciteit die nodig is voor zijn activiteit komt van de batterij. Om het te repareren is het soms voldoende om er een paar te slaan kleine slagen hierboven om de kolen te scheiden om elektriciteit achter te laten circuleren.
De motor van uw Seat Ateca is verzopen
Dat kan het beter niet zijn. Soms is het nog steeds mogelijk om uw Seat Ateca succesvol te starten, anderzijds komt het ook voor dat de motor duidelijk kapot is. Het is iets dat vooral gebeurt als hij bezig is froid. Meestal kun je dit begrijpen zodra je probeert te beginnen en je scherp voelt benzine geur. Soms moet u gewoon twintig minuten wachten en is het probleem dan verdwenen. Bij benzineauto's is het ook mogelijk om benzine in te drogen kaarsen maar dit is een gecontra-indiceerde manipulatie voor leerlingmechanica.
Conclusie
Mocht het gebeuren dat deze Seat Ateca niet start, dan kan dat wel elektrisch probleem en meer zelden van een motor probleem. U heeft nu de sleutels om het probleem te lokaliseren, mocht het ondanks alles nog steeds niet verdwijnen, dan nodigen wij u uit om naar een Professionnel, ze worden er toch voor betaald! Goede reis en wees voorzichtig.