Selecteer een pagina

Mechanica is een relatief logisch vakgebied. Maar als er inderdaad een probleem is dat soms moeilijk te verklaren is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu gaat om een ​​Mercedes Klasse A 2 of een ander automodel. Maar we kunnen u helpen het te begrijpen. De oorzaak kan ontegensprekelijk worden veroorzaakt door een behoorlijk aantal motoronderdelen of zelfs elektronica. Om de aard van de storing van de Mercedes Klasse A 2 te achterhalen, moet u een strikte methode volgen. Maar eerst zullen we de tekenen zien van een slechte inactiviteit.Stationair-probleem-Mercedes-Klasse-A-2

Stationair probleem op een Mercedes A-Klasse 2: de symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is echt de meest voorkomende storing bij inactiviteit. Dat gevoel dat de motor kan afslaan tijdens het rijden in een normaal tempo, of dat het Mercedes A-Klasse 2 schaafwonden . Het komt zelfs voor dat stalling optreedt. In dit geval is het een reëel gevaar voor de automobilist. Wacht in dit specifieke geval niet te lang om u er zorgen over te maken. We nodigen u uit om een ​​diagnose te stellen via de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat de Mercedes Classe A 2 een versnelling defect . Deze keer geen meldingen meer met een inactieve storing. Machtsverlies en versnellingsgaten zal voor meerdere oorzaken kunnen verschijnen. Deze twee verschijnselen mogen niet worden verward. We nodigen u uit om onze artikelen over vermogensverliezen te bekijken.

Mercedes Classe A 2: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen

We moeten beginnen met het uitvoeren van verschillende relatief eenvoudige controles, voordat we meer in detail treden.

Stationair draaien van de Mercedes A-Klasse 2: uitlaatgassen.

een zwarte rook ontsnapt uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het mengsel van lucht en brandstof slecht is. Of dat het luchtfilter rommelig is. In beide gevallen kan een stationair draaiende storing optreden bij de Mercedes Classe A 2. A witte rook ontsnapt uit de uitlaat. Ook dit keer kan het komen door een aandoening. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus aannemelijk dat het gaat om een ​​storing van de inlaat of de cilinderkoppakking.

Motoronderdelen controleren

Zoals we hebben aangetoond, kan een stationair draaiende storing op een Mercedes Classe A 2 afkomstig zijn van verschillende bestanddelen. Probeer daarom de motor zorgvuldig te inspecteren. Aan de andere kant blijft het aan te raden om heel voorzichtig te zijn en niet te veel de onderdelen van de motor aan te raken, omdat dit de storing kan versterken of de oorzaak van de storing kan verbergen. We raden je natuurlijk aan om naar een garage te gaan voor een meer diepgaande audit. Hier zijn dan de componenten die stap voor stap moeten worden gecontroleerd.

  • Het eerste wat je moet doen is alles controleren slangen . Deze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
  • U moet ook de sensors en sensoren van uw motor. Het is echter ingewikkeld om de goede werking ervan te verifiëren. Tutorials zijn gemakkelijk te vinden op youtube en hiervoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
  • Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, drukcontroles vereisen geschikt gereedschap.

Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te diagnosticeren. Een visuele controle van de Mercedes Classe A 2 geeft de mogelijkheid om een ​​duidelijker zicht te hebben, maar het is beter om amateur-doe-het-zelf niet aan te pakken.