Mechanica is een nogal methodisch vakgebied. Als er echter inderdaad een fenomeen is dat soms moeilijk te verklaren is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu gaat om een Mercedes C-Klasse 2 Sw, of om welk automodel dan ook. Toch kunnen we u helpen begrijpen. In feite kan de oorsprong afkomstig zijn van een groot aantal onderdelen van het motorblok, zelfs elektronisch. Om de oorzaak van het falen van uw Mercedes Classe C 2 Sw te achterhalen, moet u een strikte methode volgen. Maar laten we eerst eens kijken naar de symptomen van een defecte inactiviteit.
Stationair probleem op een Mercedes Classe C 2 Sw: de symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam Dit is absoluut de meest voorkomende storing bij inactiviteit. Dit gevoel dat de motor gaat afslaan tijdens het rijden met een normale snelheid, of dat het Mercedes Classe C 2 Sw schaafwonden Het komt voor dat de kraam voorkomt. Daarom is het een reëel gevaar voor de automobilist. Als dit het geval is, wacht dan niet met het afhandelen ervan. We raden u aan uw eigen diagnose te stellen via de onderstaande paragraaf. Het kan ook worden begrepen dat de Mercedes Class C 2 Sw een versnelling defect . Deze keer geen koppeling met een inactieve storing. Machtsverlies en versnellingsgaten kunnen verschillende oorzaken hebben. Deze twee verschillende zorgen mogen niet worden verward. We nodigen u uit om onze bestanden met betrekking tot vermogensverliezen te lezen.
Mercedes Classe C 2 Sw: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
U moet beginnen met het uitvoeren van een aantal zeer eenvoudige controles, net voordat u iets meer in detail gaat.
Stationair draaien van de Mercedes C-Klasse 2 Sw: uitlaatgassen.
een zwarte rook komt voort uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het lucht- en brandstofmengsel defect is. Of dat uw luchtfilter verstopt is. In beide gevallen kan een stationair draaiende storing optreden op de Mercedes Classe C 2 Sw. witte rook komt voort uit de uitlaat. Ook dit keer kan het het gevolg zijn van een aandoening. Witte rook is meestal waterdamp. Het is daarom mogelijk dat het een storing in de inlaat- of cilinderkoppakking betreft.
Controle van de motorblokonderdelen
Zoals we al zeiden, zijn er verschillende dingen die een inactieve storing op de Mercedes C-Class 2 Sw kan hebben. Probeer daarom zorgvuldig door het motorblok te bladeren. Het is echter nog steeds raadzaam om zeer voorzichtig te zijn en niet te knoeien met de aansluitingen van het motorblok, aangezien dit het probleem kan versterken of de aard van de storing kan afleiden. We raden u uiteraard aan om naar een monteur te gaan voor een geschiktere audit. Hier worden daarom stap voor stap de elementen gecontroleerd.
- Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Deze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
- Je moet ook de sensors en sensoren van je motorblok. Het is echter moeilijk om hun correcte werking te verifiëren. Je kunt tutorials vinden op youtube en hiervoor zijn meestal elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions Hydraulisch. Nogmaals, de drukregelaars vereisen geschikte apparatuur.
Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te herkennen. Een visuele controle van de Mercedes Classe C 2 Sw geeft u een duidelijker zicht, maar het verdient de voorkeur om niet in amateur-doe-het-zelfzaken te gaan.