Mechanica is een redelijk logisch vakgebied. Als er echter een fenomeen is dat soms moeilijk te begrijpen is, dan is het wel instabiel stationair draaien of zelfs acceleratiegaten. Of het nu gaat om een Mercedes C-Klasse 4 Sw Amg, of welk automodel dan ook. We kunnen u echter helpen om het uit te zoeken. De oorzaak kan inderdaad van veel onderdelen van het motorblok komen, zelfs elektronisch. Om de oorzaak van het falen van uw Mercedes Classe C 4 Sw Amg te vinden, moet u een vrij eenvoudige methode volgen. Maar laten we eerst eens kijken naar de symptomen van een defect stationair toerental.
Stationair probleem op een Mercedes C-Class 4 Sw Amg: de symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam Dit is ongetwijfeld de meest terugkerende disfunctie in slow motion. Dit gevoel dat het voertuig gaat afslaan tijdens het rijden met normale snelheid, of dat het Mercedes Classe C 4 Sw Amg schaafwonden . Het kan voorkomen dat de stalling optreedt. In dit geval is het een reëel gevaar voor de automobilist. Wacht in dit geval niet te lang om je er zorgen over te maken. We raden u aan een diagnose uit te voeren via de onderstaande paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat uw Mercedes Classe C 4 Sw Amg een versnelling defect . In dit geval geen koppeling met een inactieve storing. Machtsverlies en versnellingsgaten kan om vele redenen ontstaan. Deze twee symptomen moeten niet worden verward. Wij nodigen u uit om onze bestanden over stroomverliezen te lezen.
Mercedes Classe C 4 Sw Amg: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
We moeten beginnen met het uitvoeren van een aantal zeer eenvoudige controles, voordat we verder ingaan op de details.
Stationair draaien van de Mercedes C-Klasse 4 Sw Amg: uitlaatgassen.
een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit betekent over het algemeen dat het lucht- en brandstofmengsel niet in orde is. Of dat uw luchtfilter verstopt is. In beide gevallen kan er een stationair storing optreden bij deze Mercedes Classe C 4 Sw Amg. EEN witte rook komt uit de uitlaat. Ook in dit geval kan het weer het gevolg zijn van een stoornis. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus aannemelijk dat het een storing is van de inlaat of de cilinderkoppakking.
Controle van de motorblokonderdelen
Zoals gezegd kan een storing bij stationair draaien aan deze Mercedes C-Klasse 4 Sw Amg door meerdere onderdelen komen. U moet daarom de tijd nemen om het motorblok goed te onderzoeken. Niettemin wordt aangeraden zeer voorzichtig te zijn en niet te knoeien met de aansluitingen van het motorblok, omdat dit de storing kan verergeren of de oorzaak van de storing kan verleggen. We raden u natuurlijk aan om naar een garage te gaan voor een meer geschikte audit. Er zijn dus punt voor punt de bestanddelen die moeten worden gecontroleerd.
- Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Deze kunnen geperforeerd zijn of zelfs losgemaakt.
- Je moet ook kijken naar de sensors en sensoren van uw motorblok. Het is echter ingewikkeld om de goede werking ervan te controleren. Je kunt tutorials vinden op youtube en daarvoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions Hydraulisch. Nogmaals, drukcontroles vereisen adequaat gereedschap.
Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te herkennen. Een visuele controle van uw Mercedes Classe C 4 Sw Amg zal een idee geven, maar het is nog steeds beter om amateur-doe-het-zelf niet aan te pakken.