Mechanica is een nogal cartesiaans beroep. Als er echter een probleem is dat soms moeilijk te begrijpen is, is het een onstabiele stilstand of verlies van acceleratie. Of het nu gaat om een Ford Ranger of een ander automodel. We zijn er echter om u te helpen. De oorzaak kan namelijk komen van een groot aantal onderdelen van het motorblok, of zelfs elektronisch. Om de oorzaak van de storing van deze Ford Ranger te vinden, moet je een vrij eenvoudige procedure volgen. Maar bovenal zullen we de symptomen zien van een vertraagde inactiviteit.
Stationair probleem op een Ford Ranger: symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is absoluut de meest terugkerende inactieve disfunctie. Deze indruk dat de motor afslaat tijdens het rijden met een normale snelheid, of dat de Ford Ranger graast . Soms komt het voor dat het tot stilstand komt. In deze situatie is het echt gevaarlijk voor de automobilist. In dit geval, aarzel niet om u er zorgen over te maken. We nodigen u uit om uw eigen controle uit te voeren door middel van de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat uw Ford Ranger een versnelling defect . Dit keer geen verband met een disfunctie op lage snelheid. Machtsverlies en versnellingsgaten kan om verschillende redenen verschijnen. Deze twee fenomenen moeten niet worden verward. We nodigen u uit om onze berichten over stroomverliezen te lezen.
Ford Ranger: een diagnose ontwikkelen om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
We moeten eerst een aantal uiterst eenvoudige controles uitvoeren voordat we dieper ingaan.
Stationair draaien van de Ford Ranger: uitlaatgassen.
een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit betekent over het algemeen dat het lucht- en brandstofmengsel niet in orde is. Maar ook dat het luchtfilter verstopt is. In beide gevallen kan er een inactieve storing optreden op deze Ford Ranger. EEN witte rook komt uit de uitlaat. Deze keer kan het ook te wijten zijn aan een defect. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus mogelijk dat het een storing is van de inlaat of de cilinderkoppakking.
Controle van de motorblokonderdelen
Zoals we al zeiden, kan een inactieve storing van de Ford Ranger op veel punten komen. Probeer daarom het motorblok zorgvuldig te inspecteren. Er wordt echter aangeraden om zeer voorzichtig te zijn en niet te knoeien met de motorblokaansluitingen, omdat dit de storing kan verergeren of de oorzaak van de storing kan omleiden. We raden u natuurlijk aan om naar een autoreparateur te gaan voor een grondiger controle. Hier zijn stap voor stap de onderdelen te onderzoeken.
- Het eerste wat je moet doen is alles controleren slangen . Ze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
- Bovendien is de sensors en sensoren van uw motorblok. Het is niettemin complex om hun goede werking te controleren. Je kunt tutorials vinden op youtube en daarvoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions Hydraulisch. Nogmaals, drukregelaars vereisen adequate apparatuur.
Inactieve zorgen komen vaak voor, maar zijn moeilijk te diagnosticeren. Een visuele controle van je Ford Ranger geeft je een idee, maar het is beter om je niet te wagen aan amateur DIY.