Mechanica is een nogal methodisch vakgebied. Maar als er een probleem is dat soms moeilijk te begrijpen is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu gaat om een Mercedes Classe C 2, of om een ander automodel. Maar we zijn hier om te helpen. De oorsprong kan inderdaad afkomstig zijn van een groot aantal componenten van de motor, of zelfs elektronische. Om de oorzaak van het falen van uw Mercedes Classe C 2 te achterhalen, moet u een strikte methode volgen. Maar allereerst zullen we de tekenen zien van een slechte inactiviteit.
Stationair probleem op een Mercedes C-Klasse 2: de symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is ongetwijfeld de meest terugkerende zorg in slow motion. Dit gevoel dat de motor kan afslaan tijdens het rijden in een gewoon tempo, of dat de Mercedes C-Klasse 2 schaafwonden Het komt zelfs voor dat het voertuig afslaat. In deze situatie is het een reëel gevaar voor de bestuurder. Als dat het geval is, wacht dan niet te lang om ermee om te gaan. We raden u aan uw eigen diagnose te stellen via de volgende paragraaf. Het kan ook worden begrepen dat de Mercedes C-Klasse 2 een bezorgdheid over versnelling . Geen relatie deze keer met bezorgdheid over de lage modus. Verlies van vermogen en versnellingsgaten kan voor meerdere oorzaken verschijnen. Deze twee verschijnselen mogen niet worden verward. We nodigen u uit om onze artikelen over vermogensverliezen te lezen.
Mercedes Classe C 2: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
We moeten beginnen met het uitvoeren van verschillende uiterst eenvoudige controles, voordat we verder gaan.
Stationair draaien van de Mercedes C-Klasse 2: uitlaatgassen.
een zwarte rook komt voort uit de uitlaat. Dit betekent over het algemeen dat het lucht- en brandstofmengsel defect is. Maar ook dat het luchtfilter rommelig is. In beide situaties kan een probleem met stationair draaien optreden bij de Mercedes Classe C 2. witte rook komt voort uit de uitlaat. Ook in dit geval kan het te wijten zijn aan een storing. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus waarschijnlijk dat het een probleem is van toelating of van de cilinderkoppakking.
Motoronderdelen controleren
Zoals we hebben laten zien, kan een probleem met stationair draaien op een Mercedes Classe C 2 afkomstig zijn van veel componenten. Neem daarom de tijd om de motor zorgvuldig te onderzoeken. Het wordt echter aanbevolen om heel voorzichtig te zijn en niet te veel met de onderdelen van de motor aan te raken, aangezien dit de storing kan verergeren of de oorzaak van het probleem kan wegnemen. We raden u natuurlijk aan om naar een autoreparateur te gaan voor een meer diepgaande audit. Dit zijn dus punt voor punt de te controleren elementen.
- Het eerste wat je moet doen is alles controleren slangen . Deze kunnen geperforeerd zijn of zelfs losgemaakt.
- We zullen ook de sensors en sensoren van uw motor. Het is echter moeilijk om hun correcte werking te controleren. Tutorials zijn gemakkelijk te vinden op youtube en er zijn vaak elektronische apparaten voor nodig.
- Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, drukcontroles vereisen geschikte apparatuur.
Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te herkennen. Een visuele controle van de Mercedes Classe C 2 geeft je een idee, maar het is verstandiger om je niet te wagen aan amateur-doe-het-zelf.