Mechanica is een redelijk logisch vakgebied. Maar als er een probleem is dat soms moeilijk te begrijpen is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu gaat om een Jeep Comanche, of om een ander type voertuig. Maar we kunnen u helpen het te begrijpen. De reden kan inderdaad komen van een groot aantal onderdelen van het motorblok, of zelfs van elektronica. Om de aard van de Jeep Comanche-storing te achterhalen, moet u een strikte methodologie volgen. Maar eerst zullen we de tekenen zien van een slechte inactiviteit.
Idle probleem op een Comanche Jeep: symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam Dit is misschien wel de meest voorkomende storing bij inactiviteit. Dit gevoel dat het voertuig afslaat tijdens het rijden met normale snelheid, of dat het Jeep Comanche graast Het komt ook voor dat de kraam voorkomt. In deze situatie is het echt gevaarlijk voor de bestuurder. Als dat het geval is, wacht dan niet te lang om ermee om te gaan. We nodigen u uit om uw eigen controle te doen via de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat de Jeep Comanche een versnelling defect . Geen link in dit geval met een lage snelheidsdisfunctie. Machtsverlies en versnellingsgaten kan meerdere oorzaken hebben. Deze twee verschillende zorgen mogen niet worden verward. We raden u aan om onze artikelen over stroomverliezen te lezen.
Jeep Comanche: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
U moet beginnen met het uitvoeren van verschillende zeer eenvoudige controles, voordat u meer in detail gaat.
Stationair draaien van de Jeep Comanche: uitlaatgassen.
een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het lucht- en brandstofmengsel defect is. Of dat het luchtfilter verstopt is. In beide situaties kan er bij deze Jeep Comanche een storing optreden tijdens het stationair draaien. EEN witte rook komt uit de uitlaat. In dit geval kan het ook te wijten zijn aan een storing. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus waarschijnlijk dat het een defect is in de inlaat- of koppakking.
Controle van de motorblokonderdelen
Zoals we hebben laten zien, kan een stationair defect op een Jeep Comanche verschillende oorzaken hebben. Het is daarom noodzakelijk om de tijd te nemen om voorzichtig door het motorblok te gaan. Aan de andere kant is het raadzaam heel voorzichtig te zijn en niet te knoeien met de componenten van het motorblok, omdat dit de storing kan verergeren of de oorzaak van de storing kan verbergen. We raden je natuurlijk aan om naar een monteur te gaan voor een meer passende controle. Hier zijn dan de elementen die punt voor punt moeten worden gecontroleerd.
- Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Deze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
- Je moet ook de sensors en sensoren van uw motorblok. Het is echter complex om te controleren of ze correct werken. Tutorials zijn gemakkelijk te vinden op youtube en hiervoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, de druktesten vereisen geschikte apparatuur.
Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te herkennen. Een visuele controle van de Jeep Comanche geeft je een idee, maar amateur doe-het-zelvers is beter niet aan te pakken.