Mechanica is een redelijk methodisch beroep. Maar als er één probleem is dat soms moeilijk te begrijpen is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van versnelling. Of het nu gaat om een Nissan Interstar Minibus, of een ander type voertuig. Maar we zijn er om je te helpen. De oorzaak kan namelijk liggen bij een groot aantal motoronderdelen of zelfs elektronisch. Om de oorzaak van het falen van uw Nissan Interstar-minibus te detecteren, moet u een vrij eenvoudige methodologie volgen. Maar allereerst zullen we de symptomen zien van een defecte inactiviteit.
Stationair probleem op een Nissan Interstar-minibus: de symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is echt de meest voorkomende zorg in slow motion. Dit gevoel dat het voertuig afslaat tijdens het rijden met een normale snelheid, of dat de Nissan Interstar Minibus graast . Het komt ook voor dat het tot stilstand komt. Het is dus een reëel gevaar voor de chauffeur. Wacht in dat geval niet met de verzorging ervan. We nodigen u uit om uw eigen diagnose te stellen in de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat uw Nissan Interstar Minibus een heeft bezorgdheid over versnelling . Dit keer geen melding met bezorgdheid over stationair draaien. Machtsverlies en versnellingsgaten kan om verschillende redenen verschijnen. We moeten deze twee verschillende zorgen niet verwarren. We raden u aan om onze artikelen over stroomverliezen te lezen.
Nissan Interstar-minibus: een diagnose ontwikkelen om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
Je moet beginnen met het uitvoeren van verschillende relatief eenvoudige controles, voordat je iets meer in detail gaat.
Stationair draaien van de Nissan Interstar Minibus: uitlaatgassen.
een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het lucht- en brandstofmengsel slecht is. Of dat het luchtfilter verstopt is. In beide situaties kan er een probleem met stationair draaien optreden op deze Nissan Interstar-minibus. A witte rook komt uit de uitlaat. Ook deze keer kan het komen door een storing. Witte rook is meestal waterdamp. Het is daarom waarschijnlijk een probleem met inlaat- of cilinderkoppakkingen.
Motoronderdelen controleren
Zoals we al zeiden, kan een probleem van stationair draaien op een Nissan Interstar-minibus van veel componenten komen. Neem de tijd om de motor zorgvuldig te inspecteren. Aan de andere kant wordt aanbevolen om uiterst voorzichtig te zijn en niet te knoeien met de motoraansluitingen, omdat dit de storing kan versterken of de oorzaak van het probleem kan verhullen. Uiteraard adviseren wij u om voor een meer gedetailleerde audit naar een monteur te gaan. Dit zijn dus stap voor stap de te controleren componenten.
- Het eerste wat je moet doen is alles controleren slangen . Deze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
- Bovendien is de sensors en sensoren van uw motor. Desalniettemin is het ingewikkeld om hun goede werking te controleren. Je kunt tutorials vinden op youtube en daarvoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, drukcontroles vereisen geschikt gereedschap.
Inactieve storingen komen vaak voor, maar zijn moeilijk te diagnosticeren. Een visuele controle van uw Nissan Interstar-minibus geeft u een duidelijker zicht, maar het is beter om amateur-doe-het-zelf niet aan te pakken.