Mechanica is een redelijk logisch vakgebied. Als er echter een probleem is dat soms moeilijk uit te leggen is, zijn het onstabiele inactiviteit of acceleratiegaten. Of het nu voor een Volkswagen 1302 is of voor een ander automodel. We zijn er echter om te helpen. In feite kan de oorsprong afkomstig zijn van vele delen van het motorblok, zelfs elektronisch. Om de oorzaak van het falen van deze Volkswagen 1302 te achterhalen, zal je een vrij eenvoudige methode moeten volgen. Maar allereerst zullen we de tekenen zien van een slechte inactiviteit.
Stationair probleem bij een Volkswagen 1302: de symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam Dit is ongetwijfeld het meest voorkomende probleem bij slow motion. Dat gevoel dat de motor gaat afslaan tijdens het rijden in een normaal tempo, of dat het Volkswagen 1302 schaafwonden Het kan zelfs gebeuren dat het voertuig afslaat. Daarom is het echt gevaarlijk voor de bestuurder. In dit specifieke geval hoeft u zich er geen zorgen over te maken. We nodigen u uit om een controle uit te voeren via de volgende paragraaf. Het mag ook duidelijk zijn dat de Volkswagen 1302 een bezorgdheid over versnelling . Deze keer geen koppelingen meer met bezorgdheid over stationair draaien. Machtsverlies en versnellingsgaten zal om vele redenen kunnen verschijnen. We moeten voorkomen dat deze twee symptomen door elkaar worden gehaald. We nodigen u uit om onze artikelen over vermogensverliezen te lezen.
Volkswagen 1302: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
U moet beginnen met het uitvoeren van verschillende uiterst eenvoudige controles, voordat u meer in detail gaat.
Stationair draaien van de Volkswagen 1302: uitlaatgassen.
een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit betekent over het algemeen dat het lucht- en brandstofmengsel defect is. Of dat uw luchtfilter rommelig is. In beide situaties kan een probleem met stationair draaien optreden bij de Volkswagen 1302. witte rook komt uit de uitlaat. In dit geval kan het weer te wijten zijn aan een storing. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus mogelijk dat het om een toelatingsprobleem gaat of om de cilinderkoppakking.
Controle van de motorblokonderdelen
Zoals we al zeiden, kan een probleem met stationair draaien op de Volkswagen 1302 ontstaan door verschillende bestanddelen. U moet daarom de tijd nemen om het motorblok zorgvuldig te onderzoeken. Aan de andere kant wordt aanbevolen om uiterst voorzichtig te zijn en de aansluitingen van het motorblok niet te veel aan te raken, aangezien dit het probleem zou kunnen versterken of de oorzaak van het probleem zou kunnen omleiden. We raden u uiteraard aan om naar een monteur te gaan voor een meer diepgaande diagnose. Hier zijn dus de componenten die u stap voor stap moet controleren.
- Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Ze kunnen geperforeerd zijn of zelfs losgemaakt.
- Controleer ook de sensors en sensoren van uw motorblok. Het is echter ingewikkeld om hun goede werking te controleren. Tutorials zijn gemakkelijk te vinden op youtube en hiervoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, druktests vereisen geschikt gereedschap.
Storingen in het stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te diagnosticeren. Een visuele controle van de Volkswagen 1302 geeft de mogelijkheid om een idee te hebben, maar het is beter om je niet te wagen aan amateur-doe-het-zelf.