Deze stuurbekrachtigingsproblemen komen vrij vaak voor en zijn gemakkelijk te herkennen. Als het manoeuvres zijn moeilijk te bereiken of het vliegwiel produceert gerucht zodra je draait, is het waarschijnlijk een probleem met de stuurbekrachtiging. Voordat u uw Ford S-max naar een garage brengt, is het essentieel om de oorzaak van het probleem te begrijpen. We zullen via deze gids ontdekken hoe de stuurbekrachtiging werkt, wat zijn de oorzaken en de tekens en dan de methode om het aan te passen.
Hoe werkt stuurbekrachtiging op een Ford S-max
Op alle Ford S-max is er een stuurhuis. Zij is het die het stuur met de wielen verbindt. Stuurbekrachtiging bestaat uit het plaatsen van een hydraulisch mechanisme tussen uw Volant en dit tandheugel. Sommige automodellen hebben nu elektrische apparaten. De hydraulische apparaten maken het mogelijk om de rotatie van deze tandheugel te vergroten ten opzichte van het vliegwiel, en start pas bij lage snelheid. Het is om deze reden dat op autowegen het stuur veel minder flexibel zal zijn in vergelijking met niches in stedelijke gebieden.
De oorzaken en symptomen die verband houden met de stuurbekrachtiging in een Ford S-max
Het merkbare signaal is duidelijk een steile richting. Het stuur van uw Ford S-max kan moeilijk zijn om maar in één richting te sturen. Tegelijkertijd kunt u een zoemend geluid of zelfs een geluid horen wanneer u aan het stuur draait. Nu zullen we de situaties bekijken en hoe we ze kunnen verhelpen.
We horen als een gesis
Wanneer u een fluitsignaal hoort zodra u met uw Ford S-max manoeuvreert, is de storing waarschijnlijk te wijten aan het vloeistofpeil. In dit geval is het nog steeds nodig om het niveau bij te vullen en kan de storing dus worden verholpen.
Sturen is aan de ene kant stijver dan aan de andere
Het kan ook te wijten zijn aan een storing in de vloeistofnivellering. De storing kan echter ook worden veroorzaakt door de hulpcilinder van uw Ford S-max. In dit specifieke geval moet u deze waarschijnlijk wijzigen.
Beide kanten zijn moeilijk te manoeuvreren
In dit geval is uw probleem waarschijnlijk te wijten aan een gebrek aan druk hydraulisch. Bij twijfel is het mogelijk om het vloeistofpeil te controleren. Als je niveaus goed zijn, raden we je aan om naar een monteur te gaan om de druk te onderzoeken. Als u een vroegtijdig lek hebt gevonden, wacht dan niet om daarheen te gaan!
Conclusie
Een storing in de stuurbekrachtiging mag uw rijgedrag niet te veel hinderen. Dit soort problemen zal echter soms snel beschadigd raken en zelfs ernstiger storingen veroorzaken. De defecte besturing van deze Ford S-max zal u duur komen te staan! Aanbevolen wordt de olie ongeveer om de vijf jaar te verversen. Reken tussen de 50 en 100 euro voor uw olieverversing. Laat een reactie achter als dit bestand nuttig voor u is geweest. Geniet van de weg!