Selecteer een pagina

De problemen van stuurbekrachtiging zullen vrij gebruikelijk en gemakkelijk te detecteren zijn. In het geval dat het manoeuvres zal complex zijn om te doen of het stuur zal uitstralen gerucht zodra u stuurt, is dit waarschijnlijk een storing in de stuurbekrachtiging. In plaats van uw Mercedes A-Klasse naar een autoreparateur te brengen, is het belangrijk om te weten waar de storing vandaan komt. We zullen via dit bestand ontdekken hoe uw stuurbekrachtiging werkt, wat het kan zijn oorzaken evenals de tekenen dan met welke middelen om het te verhelpen.probleem-stuurbekrachtiging-Mercedes-Klasse-A

Hoe werkt stuurbekrachtiging op een Mercedes A-Klasse

In alle Mercedes Klasse A is er een stuurhuis. Dit is het dat het stuur en de wielen met elkaar verbindt. Deze stuurbekrachtiging bestaat uit het plaatsen van een hydraulisch systeem tussen uw Volant en jouw tandheugel. Verschillende automobielen bieden nu elektrische mechanismen. Deze hydraulische mechanismen geven de mogelijkheid om de traagheid van uw rek te vergroten volgens het vliegwiel, het wordt gewoon geactiveerd bij lage snelheid. Het is om deze reden dat dit stuurwiel op de snelweg minder flexibel blijft in vergelijking met slots in stedelijke gebieden.

De oorzaken en symptomen hadden betrekking op de stuurbekrachtiging in een Mercedes A-Klasse

Het is duidelijk dat de dominante aanwijzing een steile richting zal zijn. Het stuur van deze Mercedes A-Klasse is misschien moeilijk in één richting te draaien. U kunt ook een sissend geluid of zelfs een geluid horen wanneer u het stuur bestuurt. Vanaf nu zullen we deze oorzaken nader bekijken en vervolgens hoe u ze kunt verhelpen.

We horen als een gesis

Als u ooit een sissend geluid hoort tijdens het besturen van uw Mercedes A-Klasse, ligt het probleem hoogstwaarschijnlijk bij het vloeistofpeil. Als dit het geval is, is het essentieel om de vloeistof bij te vullen en kan het probleem dan verdwijnen.

Aan de ene kant is sturen moeilijker dan aan de andere

Het kan ook verband houden met een probleem met het nivelleren van vloeistoffen. Het probleem kan echter tegelijkertijd ontstaan ​​door de hulpcilinder van deze Mercedes A-Klasse, deze zal in deze situatie zeker vervangen moeten worden.

Manoeuvres zijn star in beide richtingen

Als dit het geval is, wordt uw probleem waarschijnlijk veroorzaakt door een drukstoring. hydraulisch. Voor de zekerheid is het mogelijk om het vloeistofpeil te controleren. Als de niveaus ooit op de stapel staan, raden we je aan om naar een professional te gaan om de druk te kunnen onderzoeken. Als u vroegtijdig een lek heeft gevonden, ga dan zo snel mogelijk naar een garage!

Conclusie

Dit soort problemen met de stuurbekrachtiging mogen de manier waarop u rijdt niet al te veel beïnvloeden. Aan de andere kant kan dit gedoe snel verslechteren en vervolgens nog meer kritieke disfuncties genereren. Het kapotte stuur van de Mercedes Klasse A zal u duur komen te staan! Het is raadzaam om de olieverversing gedurende een periode van ongeveer 5 jaar uit te voeren. Voor deze lediging moet u 50 euro of meer betalen. Laat een reactie achter als dit bestand ooit nuttig voor je was. Goede weg !