Selecteer een pagina

Storingen in de stuurbekrachtiging komen redelijk regelmatig voor en zijn gemakkelijk op te sporen. In het geval dat uw manoeuvres zijn ingewikkeld om uit te voeren of dat beheer is gerucht als je aan het stuur draait, is dit waarschijnlijk een probleem met de stuurbekrachtiging. In plaats van uw Ford Grand Tourneo Connect naar een garage te brengen, helpt het om de oorzaak van het probleem te begrijpen. We zullen door middel van deze gids zien hoe een stuurbekrachtiging werkt, wat zijn de oorzaken en symptomen dan hoe dit te verhelpen.Ford-Grand-Tourneo-Connect-stuurbekrachtiging-probleem

Hoe stuurbekrachtiging werkt op een Ford Grand Tourneo Connect

Op alle Ford Grand Tourneo Connect vinden we een stuurhuis​ Zij is het die de besturing met de wielen verbindt. Deze stuurbekrachtiging bestaat uit het toevoegen van een hydraulisch mechanisme tussen de Volant en dit tandheugel​ Bepaalde typen voertuigen hebben nu elektrische systemen. De hydraulische systemen bieden de mogelijkheid om de rotatie van dit rek te vergroten volgens het vliegwiel, het wordt uitsluitend bij lage snelheid geactiveerd. Om deze reden blijft uw stuurwiel op de snelweg minder flexibel in vergelijking met manoeuvres in de stad.

De oorzaken en symptomen hadden betrekking op de stuurbekrachtiging in een Ford Grand Tourneo Connect

Het is duidelijk dat het dominante symptoom een ​​starre richting blijft. Het komt voor dat de besturing van de Ford Grand Tourneo Connect moeilijk kan zijn om uitsluitend in één richting te draaien. Tegelijkertijd hoor je een geritsel of zelfs een geluid wanneer je aan het stuur draait. Laten we nu eens kijken naar de redenen en vervolgens hoe we ze kunnen verhelpen.

We horen als een gesis

Als u toevallig een fluitsignaal hoort wanneer u uw Ford Grand Tourneo Connect parkeert, zijn de meeste storingen te wijten aan het vloeistofpeil. In deze situatie is het essentieel om de vloeistof bij te vullen en kan de storing worden verholpen.

Het sturen gaat in de ene richting stijver dan in de andere

Het kan op dezelfde manier te wijten zijn aan een storing in de vloeistofnivellering. Dat gezegd hebbende, kan de storing ook het gevolg zijn van de hulpcilinder van de Ford Grand Tourneo Connect. In deze situatie moet het waarschijnlijk worden vervangen.

Manoeuvres zijn star in beide richtingen

In deze situatie is het probleem waarschijnlijk te wijten aan een drukstoring hydraulisch​ Voor het geval dat, is het mogelijk om de vloeistofniveaus te onderzoeken. Als de niveaus op de accu staan, is het raadzaam om naar een monteur te gaan om de druk te kunnen controleren. Als u ooit een vroegtijdig lek heeft gevonden, wacht dan niet langer!

Conclusie

Dit soort storing in de stuurbekrachtiging mag het rijden niet al te veel hinderen. Aan de andere kant kan dit probleem plotseling verergeren en vervolgens zelfs nog kritischer problemen veroorzaken. Fucked sturen op de Ford Grand Tourneo Connect zal je duur komen te staan! Het wordt aanbevolen om de olieverversing uit te voeren voor een periode van ongeveer 5 jaar. Het verversen van de olie kost tussen de 50 en 100 euro. Plaats een reactie als dit bericht je heeft geholpen. Geniet van de weg!