Selecteer een pagina

Deze stuurbekrachtigingsproblemen komen vrij vaak voor en zijn ook gemakkelijk te herkennen. In het geval dat uw manoeuvres moeilijk te doen zijn of dat management produceert gerucht als je stuurt, is dat zeker een probleem met de stuurbekrachtiging. In plaats van deze Citroen Nemo Combi naar een monteur te brengen, is het belangrijk om te weten waar het probleem vandaan komt. We zullen in dit bericht ontdekken hoe de stuurbekrachtiging werkt, wat wordt het oorzaken samen met de symptomen en hoe dit te verhelpen.probleem-stuurbekrachtiging-Citroen-Nemo-Combi

Hoe werkt stuurbekrachtiging op een Citroen Nemo Combi

In alle Citroen Nemo Combi zit een stuurhuis. Dit laatste vormt de link tussen het stuur en de wielen. Uw stuurbekrachtiging bestaat uit het plaatsen van een hydraulisch mechanisme tussen de Volant en tandheugel. Sommige automodellen bieden nu elektrische systemen. De hydraulische systemen bieden de mogelijkheid om de baan van de tandheugel ten opzichte van het vliegwiel te verbeteren, deze licht alleen op bij verminderde snelheid. Om deze reden is dit stuurwiel op de snelweg minder flexibel in vergelijking met manoeuvres in de stad.

De oorzaken en symptomen hadden betrekking op de stuurbekrachtiging in een Citroen Nemo Combi

De meest terugkerende aanwijzing is natuurlijk starre besturing. De besturing van de Citroen Nemo Combi kan ingewikkeld zijn om uitsluitend in één richting te sturen. U kunt ook een brom of een geluid horen wanneer u aan het stuur draait. Nu zullen we deze redenen nader bekijken en hoe u ze kunt corrigeren.

We horen als een gesis

Stel dat u een sissend geluid hoort tijdens het gebruik van deze Citroen Nemo Combi, dan ligt het probleem waarschijnlijk aan het vloeistofpeil. Als dit het geval is, is het essentieel om het niveau uit te voeren en kan de storing worden verholpen.

Aan de ene kant is sturen moeilijker dan aan de andere

Het kan op dezelfde manier worden gekoppeld aan een storing in het vloeistofpeil. Aan de andere kant kan de storing tegelijkertijd komen van de assistentiecilinder van de Citroen Nemo Combi. In dit specifieke geval moet u deze zeker wijzigen.

De manoeuvres zijn star in beide richtingen

Als dit het geval is, is het probleem zeker te wijten aan een drukstoring hydraulisch. Bij twijfel is het mogelijk om het vloeistofpeil te controleren. Als uw niveaus op de stapel staan, raden we u aan om naar een garage te gaan om de druk te kunnen controleren. Als u ooit een abnormale afscheiding constateert, wacht dan niet langer!

Conclusie

Een storing in de stuurbekrachtiging mag uw rijgedrag niet te veel hinderen. Dit soort gedoe kan echter snel verslechteren en vervolgens tot nog grotere problemen leiden. Het defecte stuur van de Citroen Nemo Combi zal u duur komen te staan! Het wordt nog steeds aangeraden om de olieverversing uit te voeren voor een periode van ongeveer vijf jaar. Voor het legen moet u 50 euro of meer betalen. Schrijf een opmerking als deze gids u goed van dienst is geweest. Tot binnenkort !