Selecteer een pagina

Problemen met stuurbekrachtiging komen relatief vaak voor en zijn ook gemakkelijk op te sporen. Wanneer de manoeuvres zijn ingewikkeld om uit te voeren of dat het management doet gerucht als je aan de beurt bent, is er zeker een probleem met de stuurbekrachtiging. Voordat u uw Iveco Eurocargo naar een professional brengt, is het verstandiger om te begrijpen waar het probleem vandaan komt. We zullen in dit bestand zien hoe uw stuurbekrachtiging werkt, wat wordt het oorzaken evenals de tekens en hoe het te verhelpen.probleemondersteunde-stuurinrichting-Iveco-Eurocargo

Hoe werkt stuurbekrachtiging op een Iveco Eurocargo

In alle Iveco Eurocargo is er een stuurhuis. Zij is het die met de wielen in de richting komt. Uw stuurbekrachtiging bestaat uit het plaatsen van een hydraulisch apparaat tussen uw Volant en tandheugel. Verschillende automodellen hebben zelfs elektrische mechanismen. De hydraulische mechanismen zullen de baan van de tandheugel verbeteren, afhankelijk van het vliegwiel, deze wordt alleen geactiveerd bij lage snelheid. Daarom blijft dit stuurwiel op autowegen veel minder gevoelig dan in nissen in de stad.

De oorzaken en symptomen die verband houden met de stuurbekrachtiging in een Iveco Eurocargo

Het meest terugkerende symptoom blijft natuurlijk rigide leiderschap. Het is mogelijk dat de besturing van uw Iveco Eurocargo moeilijk is om maar in één richting te sturen. U kunt ook een brom of grom horen wanneer u aan het stuur draait. Nu zullen we deze oorzaken zien, maar ook hoe ze te corrigeren.

Er klinkt een sissend geluid

Als u een fluitend geluid hoort bij het sturen met uw Iveco Eurocargo, moet het probleem zeker aan het vloeistofpeil zijn. Als dit het geval is, is het essentieel om de vloeistof bij te vullen en moet het probleem verdwijnen.

Sturen is aan de ene kant stijver dan aan de andere

Het kan ook te wijten zijn aan bezorgdheid over het nivelleren van de vloeistoffen. U kunt zich echter tegelijkertijd zorgen maken over uw hulpcilinder van uw Iveco Eurocargo. In dat geval moet hij waarschijnlijk worden vervangen.

Beide richtingen zijn moeilijk te manoeuvreren

Als dit het geval is, moet uw probleem waarschijnlijk worden veroorzaakt door een drukstoring. hydraulisch. Bij twijfel kunt u het vloeistofpeil controleren. Wanneer deze niveaus zijn bereikt, is het raadzaam om naar een professional te gaan om uw bloeddruk te controleren. Stel dat u een lek heeft gevonden, wacht niet langer!

Conclusie

Een probleem met de stuurbekrachtiging mag uw rijgedrag niet al te veel belemmeren. Dit type storing kan echter plotseling verslechteren en vervolgens veel ernstiger storingen veroorzaken. Een defecte besturing op een Iveco Eurocargo kost u veel! Het is verstandiger om bijna elke 5 jaar een olieverversing uit te voeren. Het legen kost tussen de 50 en 100 euro. Laat een reactie achter als dit artikel nuttig voor je was. Goede weg !