Storingen in de stuurbekrachtiging blijken vrij gebruikelijk en gemakkelijk op te sporen. Wanneer de manoeuvres zal moeilijk te bereiken zijn of dat het vliegwiel produceert gerucht wanneer u aan het stuur draait, is er mogelijk een probleem met de stuurbekrachtiging. Voordat u uw Jeep Comanche naar een monteur vervoert, is het essentieel om te weten waar het probleem vandaan kwam. We zullen in deze tekst zien hoe uw stuurbekrachtiging werkt, wat wordt het oorzaken en de tekens dan hoe het te repareren.
Hoe werkt stuurbekrachtiging op een Jeep Comanche
Op alle Jeep Comanche is er een stuurhuis Dit laatste verbindt het stuur met de wielen. Uw stuurbekrachtiging bestaat uit het toevoegen van een hydraulisch systeem tussen de Volant en tandheugel Verschillende soorten voertuigen hebben zelfs elektrische mechanismen. Dit type hydraulisch mechanisme maakt het mogelijk om de rotatie van de tandheugel ten opzichte van het vliegwiel te vergroten, en wordt uitsluitend geactiveerd bij verminderde snelheid. Dit is de reden waarom uw stuurwiel op de snelweg minder flexibel zal zijn in vergelijking met manoeuvres in stedelijke gebieden.
De oorzaken en symptomen hadden betrekking op de stuurbekrachtiging van een Jeep Comanche
De belangrijkste aanwijzing blijft natuurlijk de steile richting. Het komt voor dat het stuur van de Jeep Comanche moeilijk uitsluitend in één richting te sturen is. U kunt ook een ritselend of rommelend geluid horen wanneer u aan het stuur draait. Vanaf nu zullen we de situaties nader bekijken en vervolgens hoe we ze kunnen corrigeren.
Er klinkt een sissend geluid
Als u ooit een sissend geluid hoort tijdens het besturen van uw Jeep Comanche, ligt het probleem waarschijnlijk bij het vloeistofpeil. Als dit het geval is, moet de vloeistof worden bijgevuld en kan het probleem verdwijnen.
Sturen is aan de ene kant stijver dan aan de andere
Het kan ook te wijten zijn aan een probleem met het vloeistofpeil. Dat gezegd hebbende, kan het probleem op dezelfde manier voortkomen uit uw Jeep Comanche-hulpcilinder. In deze situatie moet u deze mogelijk vervangen.
Manoeuvres zijn star in beide richtingen
Als dit het geval is, kan de storing te wijten zijn aan een gebrek aan druk hydraulisch Bij twijfel is het mogelijk om het vloeistofpeil te controleren. Als de niveaus ooit in orde zijn, raden we u aan om naar een professional te gaan om uw druk onder controle te houden. Als u een lek heeft gevonden, wacht dan niet langer!
Conclusie
Een probleem met de stuurbekrachtiging mag de manier waarop u rijdt niet ingewikkeld maken. Aan de andere kant zal deze disfunctie snel worden beschadigd en veel ernstiger problemen veroorzaken. Een defecte besturing van deze Jeep Comanche zal u duur komen te staan! Het is nog steeds verstandiger om bijna elke vijf jaar een olieverversing uit te voeren. Het legen kost tussen de 50 en 100 euro. Schrijf een opmerking als dit bericht nuttig was. Goede weg !