Selecteer een pagina

De problemen van stuurbekrachtiging zullen vrij regelmatig zijn en ook gemakkelijk op te sporen. In het geval dat het manoeuvres zijn moeilijk uit te voeren of het stuur is gerucht wanneer u een bocht maakt, is dit hoogstwaarschijnlijk een storing in de stuurbekrachtiging. In plaats van deze Mercedes Classe A 3 naar een professional te vervoeren, is het essentieel om de oorzaak van de storing te begrijpen. Lees in deze handleiding hoe uw stuurbekrachtiging werkt, wat zijn de oorzaken samen met de symptomen en hoe dit te verhelpen.probleem-stuurbekrachtiging-Mercedes-Klasse-A-3

Hoe werkt stuurbekrachtiging op een Mercedes Classe A 3

In alle Mercedes Classe A 3 is er een stuurhuis​ Dit is wat het stuur en de wielen met elkaar verbindt. Deze stuurbekrachtiging bestaat uit het toevoegen van een hydraulisch apparaat tussen uw Volant en tandheugel​ Bepaalde soorten auto's hebben nu elektrische systemen. Deze hydraulische systemen maken het mogelijk om de traagheid van de tandheugel te vermenigvuldigen met het vliegwiel, en wordt alleen geactiveerd bij verminderde snelheid. Het is om deze reden dat dit stuurwiel op de weg veel minder gevoelig is in vergelijking met uw manoeuvres in stedelijke gebieden.

De oorzaken en symptomen hadden betrekking op de stuurbekrachtiging op een Mercedes Classe A 3

Het is duidelijk dat de meest terugkerende aanwijzing een rigide richting is. Het komt voor dat het stuur van deze Mercedes Klasse A 3 ingewikkeld is om alleen in één richting te sturen. U kunt ook een geritsel of geluid horen wanneer u aan het stuur draait. Nu zullen we de oorzaken zien, maar ook hoe we ze kunnen oplossen.

Er klinkt een sissend geluid

Mocht u ooit een fluitend geluid horen bij het parkeren van deze Mercedes Classe A 3, dan is de storing in de meeste gevallen te wijten aan het vloeistofpeil. In deze situatie is het essentieel om een ​​upgrade uit te voeren en kan het probleem verdwijnen.

Je richting is aan de ene kant stijver dan aan de andere

Het kan op dezelfde manier te wijten zijn aan een storing in de vloeistofnivellering. De storing kan echter op dezelfde manier worden veroorzaakt door uw hulpcilinder van deze Mercedes A-Klasse 3. In dit geval moet u deze waarschijnlijk vervangen.

Beide richtingen zijn moeilijk te manoeuvreren

In deze situatie is uw storing waarschijnlijk te wijten aan een drukstoring. hydraulisch​ Controleer bij twijfel het vloeistofpeil. Als uw niveaus zijn voltooid, raden we u aan om naar een professional te gaan om uw druk te controleren. Als u ooit een abnormale bloedstroom heeft geconstateerd, ga dan direct naar een specialist!

Conclusie

Een storing in de stuurbekrachtiging mag de manier waarop u rijdt niet al te veel belemmeren. Aan de andere kant kan dit type probleem snel verergeren en veel ernstiger problemen veroorzaken. Defecte stuurinrichting op de Mercedes A-Klasse 3 kan erg duur zijn! Het wordt aanbevolen om de olie bijna elke vijf jaar te verversen. Het legen kost tussen de 50 en 100 euro. Plaats een opmerking als dit bestand je heeft geholpen. Goede wandeling!