Deze storingen in de stuurbekrachtiging komen relatief vaak voor en zijn gemakkelijk te detecteren. Als het manoeuvres zal ingewikkeld zijn om uit te voeren of zelfs dat het beheer gerucht zodra je een bocht maakt, is dit waarschijnlijk een storing in de stuurbekrachtiging. In plaats van uw Mercedes C-Class 3 Sw Amg naar een monteur te brengen, helpt het om te begrijpen waar de storing vandaan komt. Ontdek door middel van deze tekst hoe uw stuurbekrachtiging werkt, wat zijn de oorzaken en symptomen en hoe dit te verhelpen.
Hoe werkt stuurbekrachtiging op een Mercedes C-Class 3 Sw Amg
In alle Mercedes Classe C 3 Sw Amg is er een stuurhuis Dit is het dat de besturing en de wielen met elkaar verbindt. Uw stuurbekrachtiging bestaat uit het plaatsen van een hydraulisch systeem tussen uw Volant en dit tandheugel Verschillende automobiellijnen hebben nu elektrische systemen. Deze hydraulische systemen maken het mogelijk om de rotatie van deze tandheugel te vermenigvuldigen volgens het vliegwiel, en worden uitsluitend geactiveerd bij verminderde snelheid. Dit is de reden waarom dit stuur op de snelweg minder flexibel blijft dan in je slots in de stad.
De oorzaken en symptomen hadden betrekking op de stuurbekrachtiging in een Mercedes C-Class 3 Sw Amg
Het meest terugkerende symptoom is natuurlijk harde besturing. Het komt voor dat de besturing van de Mercedes C-Klasse 3 Sw Amg toevallig moeilijk te sturen is uitsluitend in één richting. U kunt ook een zoemend of zelfs gerommel horen wanneer u het stuur bestuurt. Laten we nu deze redenen bekijken, maar ook hoe we ze kunnen oplossen.
We horen als een gesis
Als u een fluitsignaal hoort wanneer u uw Mercedes C-Class 3 Sw Amg parkeert, is het probleem waarschijnlijk het vloeistofpeil. Als dit het geval is, moet het niveau opnieuw worden uitgevoerd en moet het probleem verdwijnen.
Sturen is moeilijker in de ene richting dan de andere
Het kan ook verband houden met een probleem met het vloeistofpeil. Aan de andere kant kan de zorg ook komen van uw assistentiecilinder van de Mercedes Class C 3 Sw Amg. Daarom zult u waarschijnlijk de laatste moeten vervangen.
Beide kanten zijn moeilijk te manoeuvreren
Als dit het geval is, moet uw probleem waarschijnlijk voortkomen uit onvoldoende druk hydraulisch Bij twijfel kunt u de vloeistofniveaus bekijken. Ervan uitgaande dat deze niveaus gestapeld zijn, is het raadzaam om naar een monteur te gaan om uw druk te controleren. Als u ooit een lek heeft gevonden, ga dan meteen naar een garage!
Conclusie
Dit soort bekrachtiging van de stuurbekrachtiging vormt misschien niet al te grote belemmering voor de manier waarop u rijdt. Aan de andere kant kan dit type probleem snel worden beschadigd en zelfs ernstigere storingen veroorzaken. Een kapotte stuurinrichting van de Mercedes Classe C 3 Sw Amg zal u duur komen te staan! Het wordt nog steeds aangeraden om de olie voor een periode van ongeveer 5 jaar te verversen. Het kost 50 euro of meer om deze afvoer te doen. Laat een reactie achter als deze gids nuttig voor je was. Goede wandeling!