Selecteer een pagina

Problemen met stuurbekrachtiging komen vrij vaak voor en zijn gemakkelijk op te sporen. In het geval dat uw manoeuvres moeilijk te doen zijn of dat het management doet gerucht wanneer je stuurt, is het waarschijnlijk een probleem met de stuurbekrachtiging. In plaats van deze Seat Ginebra naar een autoreparateur te brengen, is het toch nuttig om de oorzaak van het probleem te achterhalen. We zullen via dit bericht zien hoe de stuurbekrachtiging werkt, wat zijn de oorzaken en de symptomen dan hoe het te verhelpen.probleem-ondersteunde-stuurinrichting-Seat-Ginebra

Hoe werkt stuurbekrachtiging op een Seat Ginebra

In elk van de Seat Ginebra vinden we een stuurhuis​ Zij is het die de link legt tussen het stuur en de wielen. Deze stuurbekrachtiging bestaat uit het toevoegen van een hydraulisch systeem tussen uw Volant en dit tandheugel​ Sommige soorten voertuigen bieden zelfs elektrische mechanismen. Dit soort hydraulisch mechanisme maakt het mogelijk om de baan van deze tandheugel te vermenigvuldigen ten opzichte van het vliegwiel, en ontsteekt uitsluitend bij lage snelheid. Dit is de reden waarom dit stuurwiel op de snelweg weer veel minder gevoelig wordt in vergelijking met manoeuvres in stedelijke gebieden.

De oorzaken en symptomen hadden betrekking op de stuurbekrachtiging in een Seat Ginebra

Natuurlijk blijft de dominante index een starre richting. Het komt voor dat de besturing van deze Seat Ginebra toevallig complex is om uitsluitend in één richting te draaien. U kunt ook een brom of een geluid horen wanneer de stuurinrichting wordt gestuurd. Vanaf nu zullen we deze oorzaken zien en hoe we ze kunnen verhelpen.

Er klinkt een sissend geluid

Ervan uitgaande dat u als een fluitje hoort wanneer u met deze Seat Ginebra stuurt, komt het probleem voornamelijk voort uit het vloeistofpeil. Als dit het geval is, blijft het nodig om het niveau opnieuw uit te voeren en kan het probleem dus worden verholpen.

Sturen is aan de ene kant stijver dan aan de andere

Het kan ook te wijten zijn aan een probleem met het vloeistofpeil. Aan de andere kant kan het probleem ook komen van de assistentiecilinder van deze Seat Ginebra. In dat geval zal het zeker veranderd moeten worden.

De manoeuvres zijn star in beide richtingen

Als dit het geval is, is uw probleem waarschijnlijk te wijten aan een drukstoring. hydraulisch​ Controleer bij twijfel het vloeistofpeil. Ervan uitgaande dat uw niveaus in orde zijn, is het raadzaam om naar een monteur te gaan om uw druk te controleren. Mocht u een lek hebben gevonden, ga dan direct naar een specialist!

Conclusie

Dit soort stuurbekrachtigingsprobleem maakt de manier waarop u rijdt misschien niet ingewikkeld. Dit soort storingen zal echter plotseling verslechteren en veel ernstiger storingen veroorzaken. Een verknipte besturing voor die Seat Ginebra kan erg duur zijn! Het wordt aanbevolen om deze om de vijf jaar te vervangen. Het kost tussen de 50 en 100 euro voor deze lediging. Schrijf een opmerking als deze tekst je heeft geholpen. Goede wandeling!