Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. Toch heeft de een de gewoonte om sneller te verslechteren dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met uiteraard de versnellingsbak, in nauwe samenhang. Het komt eerder vaak voor dat er schakelstoringen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling vaak in het geding is, komt het voor dat we ons verbazen over de oorzaak van de storingen. Bovendien vermijdt dit soms het vervangen van de hele kit. Hier zijn daarom de versnellingspookstoringen de meest gebruikelijke.speed-pass-plus-Ford-Thunderbird

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt wel eens voor dat een van de snelheden niet meer overgaat. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling versleten. Maar dit is niet noodzakelijkerwijs gerelateerd aan het hele koppelingsset of versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De zorg kan zijn met een drijfstang of rubber dat het vasthoudt. Het probleem kan ook van de versnellingsbak komen. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen.

Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait

Helaas is dit een vrij veel voorkomende zorg. Aangezien het motorblok eraf is, is het nog steeds mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat is. Als het motorblok eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De zorg moet uit de koppeling komen. Meestal is het essentieel om de hele koppelingsset te vervangen. Je kunt hem altijd uit elkaar halen en de staat van alle onderdelen bekijken. Ter herinnering: het wordt nog steeds aanbevolen om de koppeling elke 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen werkt, met de motor uit of draaiend, is dat echt vervelend. Een ding om op te letten is de slijtage van je str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze buiten dienst is. Om te onderscheiden waar de zorg vandaan komt, is het relatief eenvoudig. Als u de hendel in de geleider van een van de snelheden kunt knijpen, maar de snelheid grijpt niet in, heeft de koppeling hoogstwaarschijnlijk een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u deze niet kunt duwen, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor de een als de ander zal het zeker nodig zijn om één of meerdere onderdelen te wijzigen.