De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. De een neigt echter sneller achteruit te gaan dan de ander: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Met uiteraard de versnellingsbak, die erbij hoort. Het komt relatief vaak voor dat schakelstoringen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling regelmatig betrokken is, komt het voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de storingen. Hierdoor wordt ook voorkomen dat de complete set soms moet worden vervangen. Hier zijn de versnellingspookstoringen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt regelmatig voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. Als gevolg hiervan is de koppeling beschadigd. Maar dit is niet onvermijdelijk verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat het probleem wordt veroorzaakt door een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te demonteren om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als de laatste beschadigd is, moet u deze vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Doordat het motorblok eraf is is het nog steeds mogelijk om te schakelen, dit betekend dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De zorg moet uit de koppeling komen. Meestal zal het nodig zijn om de complete koppelingsset te vervangen. Je kunt hem altijd uit elkaar halen en de staat van alle onderdelen controleren. Ter informatie is het nog steeds aan te raden om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen verandert, terwijl de motor is afgezet alsof hij aan staat, is dat echt vervelend. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van uw + str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat het HS is. Begrijpen waar het probleem vandaan komt, is vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleider van een van de snelheden kunt duwen, maar de snelheid niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen zult u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen moeten wijzigen.