De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. De een heeft dat gezegd de gewoonte om sneller te slijten dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met natuurlijk de versnellingsbak, die erbij hoort. Het gebeurt eerder vaak dat er problemen met het schakelen optreden op de + str (XXX) +. En hoewel de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het wel eens voor dat we voor verrassingen komen te staan over de reden van de zorgen. Ook wordt soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Hier zijn daarom de schakeloverwegingen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt van tijd tot tijd voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. De koppeling is daardoor in slechte staat. Dit komt echter niet per se door het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat het probleem wordt veroorzaakt door een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. U kunt het laten vallen om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas komt dit nogal eens voor. Omdat het motorblok eraf is, is het mogelijk om van versnelling te wisselen, dit betekent dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als het motorblok eenmaal is gestart, is het onmogelijk. Het probleem komt voort uit de koppeling. Meestal is het essentieel om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het uit elkaar te halen en de staat van alle componenten te controleren. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt onaangenaam. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat het HS is. Om te begrijpen waar de bezorgdheid vandaan komt, is vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt drukken, maar de versnelling niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk aan de versnellingsbak. Voor de een als de ander is het zeer waarschijnlijk nodig om een of meer onderdelen te vervangen.