Koppeling en besturing zijn twee mechanische systemen die de bestuurder bestuurt. De een heeft echter de neiging sneller te verslechteren dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met uiteraard de versnellingsbak, die nauw verwant is. Het komt vrij regelmatig voor dat er schakelstoringen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het wel eens voor dat we voor verrassingen komen te staan over de reden van de storingen. Bovendien hoeft u soms niet de complete set te vervangen. Dus hier zijn de versnellingspookstoringen de meest gebruikelijke.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of gewoon even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling in slechte staat. Dit is echter niet onvermijdelijk gerelateerd aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat het probleem wordt veroorzaakt door een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan nog steeds uit de versnellingsbak komen. Het is mogelijk om het te verwijderen om te controleren of geen enkel extern onderdeel het blokkeert. Als de laatste defect is, moet deze worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Doordat het motorblok eraf is is het mogelijk om te schakelen, dit betekend dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal is gestart, is het onmogelijk. Het probleem zit hem in de koppeling. Meestal is het raadzaam om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt het nog steeds verwijderen en de staat van alle componenten controleren. Ter herinnering: het is raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen verandert, de motor uit of aan, is dat echt onaangenaam. Een ding om te controleren is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat dit laatste HS is. Om te onderscheiden waar het probleem vandaan kwam, is het vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleider van een van de snelheden kunt drukken, maar de snelheid neemt niet toe, dan heeft de koppeling waarschijnlijk een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide zal het hoogstwaarschijnlijk nodig zijn om een of meer onderdelen te vervangen.