De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de bestuurder aanstuurt. De een is echter gewend sneller te slijten dan de ander: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Met natuurlijk de versnellingsbak, die erbij hoort. Schakelproblemen komen vrij vaak voor op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling regelmatig betrokken is, komt het voor dat we voor verrassingen komen te staan over de oorzaak van de problemen. Bovendien hoeft u soms niet de hele set te verwisselen. Dus hier zijn de schakeloverwegingen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt van tijd tot tijd voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling in slechte staat. Maar dit is niet onvermijdelijk vanwege het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat de storing afkomstig is van een staaf of een rubber die deze vasthoudt. De storing kan nog steeds optreden vanuit de versnellingsbak. U kunt het verwijderen om te controleren of geen extern element het blokkeert. Als het defect is, moet het worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een vrij veel voorkomende storing. Aangezien de motor af is is het nog mogelijk om van versnelling te wisselen, dit houdt in dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als de motor eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De fout zit bij de koppeling. Over het algemeen zal het nodig zijn om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt deze altijd verwijderen en de staat van elk onderdeel controleren. Ter informatie is het nog steeds aan te raden om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor niet draait of draait, is dat echt vervelend. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van uw + str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst is. Om te begrijpen waar de disfunctie vandaan komt, is het relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt zetten, maar de versnelling schakelt niet in, dan werkt de koppeling waarschijnlijk niet goed. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt de storing waarschijnlijk aan de versnellingsbak. In beide gevallen zal het zeer zeker nodig zijn om één of meerdere onderdelen te vervangen.