De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de automobilist aanstuurt. De ene slijt echter sneller dan de andere: het is natuurlijk het koppelingsapparaat. Uiteraard met de versnellingsbak, die nauw met elkaar is verbonden. Heel vaak doen zich problemen met schakelen voor op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling een veelvoorkomende oorzaak is, zult u misschien verrast zijn door de oorzaak van de problemen. Bovendien vermijdt dit soms het vervangen van de hele kit. Hier zijn dus de problemen met schakelen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt vaak voor dat een van de versnellingen niet meer schakelt. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie verkeert de koppeling in slechte staat. Dit heeft echter niet noodzakelijk betrekking op het geheel van de koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat het probleem komt van een link of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook uit de versnellingsbak komen. Het is mogelijk om het te demonteren om te controleren of geen enkel extern onderdeel het blokkeert. Als het defect is, moet het worden gewijzigd.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Omdat het motorblok uit staat is het nog mogelijk om te schakelen, dit betekent dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als het motorblok eenmaal draait, is dat onmogelijk. Het probleem komt van de koppeling. Vaak is het nodig om de hele koppelingsset te vervangen. Je kunt het altijd verwijderen en kijken naar de staat van alle onderdelen. Ter informatie: het wordt nog steeds aanbevolen om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen doorgaat, de motor stopt of loopt, is het echt vervelend. Het eerste waar je naar moet kijken is de staat van de versnellingsbak van je + str (XXX) +. De kans is groot dat het buiten dienst zal zijn. Om te onderscheiden waar het probleem vandaan komt, is het relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een snelheid kunt duwen, maar de snelheid niet haalt, is het de koppeling die zeker een probleem heeft. Als de hendel lijkt vast te zitten en je kunt hem niet duwen, dan ligt het probleem zeker bij de versnellingsbak. In beide gevallen moet u waarschijnlijk een of meer onderdelen wijzigen.