Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De ene slijt echter sneller dan de andere: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met in het bijzonder de versnellingsbak, in nauw verband. Het komt regelmatig voor dat er schakelstoringen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling regelmatig betrokken is, komt het wel eens voor dat we voor verrassingen komen te staan ​​over de oorzaak van de storingen. Ook wordt soms voorkomen dat de complete set moet worden vervangen. Hier zijn daarom de versnellingspookstoringen de meest reguliere.snelheid-pass-plus-Hyundai-Scoupe

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of gewoon even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling in slechte staat. Dit is echter niet per se te wijten aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de zorg afkomstig is van een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook ontstaan ​​door de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te demonteren om te controleren of geen enkel extern onderdeel het blokkeert. Als het beschadigd is, moet u het vervangen.

Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait

Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Doordat het motorblok eraf is is het mogelijk om te schakelen, dit betekent dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. De zorg moet uit de koppeling komen. Meestal zal het nodig zijn om de complete koppelingsset te vervangen. Je kunt het nog steeds uit elkaar halen en de staat van alle componenten bekijken. Ter informatie: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen verandert, de motor uit of aan, is dat echt vervelend. Een ding om op te letten is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat dit laatste HS is. Om te begrijpen waar het probleem vandaan komt, is het relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt duwen, maar de versnelling niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen moet u waarschijnlijk een of meer onderdelen wijzigen.