Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De ene is echter gewend om sneller te verslechteren dan de andere: het is natuurlijk de koppelingsinrichting. Met uiteraard de versnellingsbak, die nauw verwant is. Het komt vrij regelmatig voor dat er op deze + str (XXX) + versnellingspookstoringen optreden. En zelfs als de koppeling er regelmatig bij betrokken is, zijn we soms verbaasd over de oorzaak van storingen. Bovendien wordt soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Hier zijn de versnellingspookstoringen de meest voorkomende.speed-pass-plus-Kia-Clarus

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt wel eens voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of gewoon even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling beschadigd. Maar dit is niet onvermijdelijk gerelateerd aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat de storing afkomstig is van een staaf of een rubber die deze vasthoudt. De storing kan nog steeds uit de versnellingsbak komen. Het is mogelijk om het te demonteren om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet u het vervangen.

Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait

Helaas is dit een vrij terugkerende disfunctie. Omdat de motorunit uitgeschakeld is, is het mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als het motorblok eenmaal is ingeschakeld, is het onmogelijk. De fout zit bij de koppeling. Meestal is het nodig om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het uit elkaar te halen en naar de staat van alle componenten kijken. Ter herinnering: het is raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen werkt, met de motor uit zoals aan, is dat echt vervelend. Het eerste waar u naar moet kijken, is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst is. Om te onderscheiden waar de disfunctie vandaan kwam, is het vrij eenvoudig. Als je de hendel in de gids van een van de snelheden kunt zetten, maar de snelheid neemt niet toe, dan werkt de koppeling zeker niet goed. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt de storing waarschijnlijk aan de versnellingsbak. In beide gevallen moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen vervangen.