De koppeling en de besturing zijn twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De een neigt echter sneller achteruit te gaan dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met natuurlijk de versnellingsbak, die nauw verwant is. Het komt eerder vaak voor dat er versnellingspookstoringen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we voor verrassingen staan over de oorzaak van de storingen. Bovendien wordt hierdoor soms voorkomen dat de complete set moet worden vervangen. Hier zijn de versnellingspookstoringen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt van tijd tot tijd voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of gewoon even of oneven snelheden. De koppeling is daardoor in slechte staat. Dit is echter niet noodzakelijkerwijs verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de storing te wijten is aan een drijfstang of een rubber dat deze vasthoudt. De storing kan ook optreden vanuit de versnellingsbak. Het kan worden gedemonteerd om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een vrij terugkerende disfunctie. Omdat de motor af is is het mogelijk om te schakelen, dit betekend dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als de motor eenmaal aanstaat, is het onmogelijk. De fout zit vast bij de koppeling. Meestal is het nodig om de complete koppelingsset te vervangen. Je kunt het nog steeds neerleggen en de staat van alle onderdelen bekijken. Ter informatie: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor niet draait of draait, is dat echt vervelend. Een ding om op te letten is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze buiten dienst zal zijn. Om te begrijpen waar de disfunctie vandaan kwam, is vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt zetten, maar de versnelling schakelt niet in, dan werkt de koppeling zeker niet goed. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor de een als de ander is het zeer waarschijnlijk nodig om een of meer onderdelen te vervangen.